![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-11-2007
Skąd: Ostróda
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5 td
Rocznik: 1997
Postów: 171
|
Zapomniałem dodać , że auto jest po przeróbce na zwykłą pombę bosch i odkręcałem przewód z pompy z przelewu auto chodzi i po około minucie pojawiło się kilka kropelek paliwa
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
I Lucas i Bosch są pompami rotacyjnymi, więc podejrzenia w obu przypadkach są takie same.
Przelew powinien dosyć mocno wywalać paliwo... Ja bym podjechał do kumatego pompiarza który zna ten model pompy w Transicie - grzebanie w tej pompie to wyższa szkoła jazdy, ja nigdy się nie odważyłem. W Warszawie znam namiary, u ciebie nie.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 16-10-2015 o 15:19 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 08-10-2013
Skąd: Kalisz
Model: transit
Silnik: 2,5
Rocznik: 1998
Postów: 14
|
Kupić świece płomieniową od traktora fergusona - umocować w kabinie pojemnik na ropę - ja dałem dużą 200 ml strzykawę , połączyłem cienkim wężykiem, świecę zasiliłem + 12v , przycisk na desce rozdzielczej / 20 - 30 sek / i autko po przekręceniu kluczyka za każdym razem zapala - bez tego ani rusz - nawet latem .
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Zresztą sprawny układ świecy płomieniowej włącza się najczęściej dopiero przy -5 st. C, powyżej tej temperatury silnik pali bez świecy. Jeżeli musisz robić takie rzeczy (które opisujesz) nawet latem aby odpalić, to myślę że ten twój silnik ma mniejsze sprężanie niż... silnik benzynowy. To jakaś masakra jest...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 08-10-2013
Skąd: Kalisz
Model: transit
Silnik: 2,5
Rocznik: 1998
Postów: 14
|
Autko jeździ sporadycznie. Żaden mechanik nie chciał pomierzyć ciśnienia - obawa przed uszkodzeniem wtrysku. Sposób na zapalanie skuteczny . Czy warto wpędzać się w koszty ?
A tak na boku - czy są jakieś negatywne skutki zbyt częstego używania świecy płomieniowej ? Ostatnio edytowane przez lekal ; 04-11-2015 o 09:45 |
|
|
|
|
|
#16 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Fabryczny układ nie pozwalana na zbyt intensywne dawkowanie paliwa do świecy. Określone jest maksymalne ciśnienie paliwa idącego do świecy (przez zawór kulkowy na przewodzie powrotnym w uchwycie filtra) oraz sama świeca ma odpowiednią dyszę. Jeżeli zbyt dużo paliwa idzie na świecę, to nie jest ono spalane na żarniku świecy, tylko dostaje się do silnika i spłukuje olej na gładzi oraz spływa do miski olejowej.
To na pewno nie służy dobrze silnikowi.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 08-10-2013
Skąd: Kalisz
Model: transit
Silnik: 2,5
Rocznik: 1998
Postów: 14
|
Dzięki za odpowiedz .
Na około 20 zapalań poszło blisko 10 ml ze zbiorniczka grawitacyjnie 25 cm - wydaje mi się , że taka ilość nie powinna zaszkodzić . |
|
|
|