Sprawdzanie Numeru VIN

maciej_b · 31-12-2013, 08:26

Fakt faktem ponad 15 V to jest już wysoko. Ale jak zmusić ecu do obniżenia napięcia? Tylko temperatura mi przychodzi do głowy... tak na próbę.

Przy okazji diesel musi "widzieć" drogę, to jest silnik z natury stworzony do robienia dystansów... Tak dla informacji w instrukcji obsługi focusa znalazłem kiedyś informację, że jeśli auto jeździ na dystansie mniejszym niż 16 lub 18 km (nie pamiętam dokładnie) to należy zaliczyć go do silników pracujących w ciężkich warunkach. To daje do myślenia.

krilanos · 02-01-2014, 20:42

Zmierzyłem wartości multimetrem i czasami komputer przekłamuje napięcie ładowania od 0.2V do 0.4V tak więc teoria jakoby komputer przekłamywał jest w moim przypadku potwierdzona :/ co ciekawe dzisiaj w czasie jazdy na włączonych światłach i lekko zagrzanym silniku komputer pokazywał ładowanie 14.7V czyli wręcz podręcznikowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jutro z rana sprawdzę na zimnym silniku jak to będzie wyglądało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-12-2013, 08:26	#11
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 \| Transit Custom DCiV L2H1 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 EcoBlue 130KM \| 2.0 EcoBlue 136KM Rocznik: 2013 \| 2019 \| 2024 Postów: 1,606	Odp: Czy kontrolka ładowania nie powinna się zaświecić także przy zbyt wysokim ładowa Fakt faktem ponad 15 V to jest już wysoko. Ale jak zmusić ecu do obniżenia napięcia? Tylko temperatura mi przychodzi do głowy... tak na próbę. Przy okazji diesel musi "widzieć" drogę, to jest silnik z natury stworzony do robienia dystansów... Tak dla informacji w instrukcji obsługi focusa znalazłem kiedyś informację, że jeśli auto jeździ na dystansie mniejszym niż 16 lub 18 km (nie pamiętam dokładnie) to należy zaliczyć go do silników pracujących w ciężkich warunkach. To daje do myślenia. __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

02-01-2014, 20:42	#12
krilanos ford::average Zarejestrowany: 13-11-2013 Model: FOCUS Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2003 Postów: 133	Odp: Czy kontrolka ładowania nie powinna się zaświecić także przy zbyt wysokim ładowa Zmierzyłem wartości multimetrem i czasami komputer przekłamuje napięcie ładowania od 0.2V do 0.4V tak więc teoria jakoby komputer przekłamywał jest w moim przypadku potwierdzona :/ co ciekawe dzisiaj w czasie jazdy na włączonych światłach i lekko zagrzanym silniku komputer pokazywał ładowanie 14.7V czyli wręcz podręcznikowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jutro z rana sprawdzę na zimnym silniku jak to będzie wyglądało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.