[Mondeo 2007-2014] 1.8 Tdci Bardzo słaby na zimnym silniku

[kllukasz]

Witam,

Czy ktoś poradził sobie z wyczyszczeniem tego zaworu EGR w Mondeo MK4 1.8TDCI 125KM?
Czy po odkręceniu całości wraz z kolektorem da się go dobrze wyczyścić??
Byłem ostatnio u mechanika, który w większości naprawia fordy i powiedział, że zawór EGR w mondeo MK4 18.tdci jest wprasowany do kolektora i tu bym się z nim zgodził. Zaproponował mi, że wyciągnie ten zawór i że nie raz wyciągał takie zawory tylko jest małe "ale" podczas wyciągania tego zaworu może operacja się nie udaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(dał 70% szans na udany zabieg, mówił że czasami tam się coś urywa, jakiś grzybek) i trzeba będzie kupić kolektor wraz zaworem.
Co o tym myślicie??

Bump:

Napisał Jan_Pel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem tak samo, znam ten ból, ciężko ruszyć, mała dynamika na niskich obrotach, kopcenie po zadławieniu, auto nie do jazdy: miałem zapchany EGR - po zaślepieniu EGR motor jak nowy, auto normalnie jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Naprawa EGR w serwisie ok. 4 tysiące, blaszka + elektroniczne wyłączenie EGR 400 zł, ale w opcji z chip tuningiem który zrobił mi w aucie 143 konie i 386 Nm blokowanie EGR za darmo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pochwal się gdzie można założyć taki wyłącznik EGRGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jan_Pel]

Napisał rszalc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piszesz że chemiczne czyszczenie nic nie dało. A czy może są inne metody regeneracji zaworu EGR?

To czyszczenie chemiczne polegało na wpuszczanie rozpylonego środka czyszczącego do kolektora powietrza, oraz dodatkowo innego do paliwa. Zawór rzeczywiście się poprawił i w komputerze pokazywał prawidłową pracę, ale dopiero po zaślepieniu zaworu było widać pełny, właściwy skutek, czyli normalną pracę silnika z +/- fabrycznym momentem obrotowym. W moim aucie demontaż zaworu nie jest prosty, jego czyszczenie też sporo dłubaniny - ryzyko porażki działań naprawczych spore a czas robocizny i koszt tej zabawy niemały. Ale można zdemontować i próbować wyczyścić.
Ten zawór ma służyć zdaje się tylko ekologii tzn. wypalaniu części zanieczyszczeń ze spalin. Ale jak się okazuje - wg serwisu forda! - nawet przy zapchanym EGR "wszystko jest OK proszę Pana, auto działa prawidłowo!" tzn wg serwisu auto ma parametry "w dopuszczalnych granicach" czyli nie wymagające korekty. Tylko że przez X miesięcy jeździłem przy 1,5 - 2,0 litra zwiększonym zużyciu paliwa (ok. 8 - 8,5 po mieście na przeciwko ok. 6,5 wcześniej) co ani ekologiczne ani ekonomiczne nie jest. Wolę zatem spalać mniej paliwa i tak dbać o ekologię, nie obciążając środowiska produkcją chybionych zaworów EGR.

Bump:

Napisał kllukasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Czy ktoś poradził sobie z wyczyszczeniem tego zaworu EGR w Mondeo MK4 1.8TDCI 125KM?
Czy po odkręceniu całości wraz z kolektorem da się go dobrze wyczyścić??
Byłem ostatnio u mechanika, który w większości naprawia fordy i powiedział, że zawór EGR w mondeo MK4 18.tdci jest wprasowany do kolektora i tu bym się z nim zgodził. Zaproponował mi, że wyciągnie ten zawór i że nie raz wyciągał takie zawory tylko jest małe "ale" podczas wyciągania tego zaworu może operacja się nie udaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(dał 70% szans na udany zabieg, mówił że czasami tam się coś urywa, jakiś grzybek) i trzeba będzie kupić kolektor wraz zaworem.
Co o tym myślicie??

Bump:

Pochwal się gdzie można założyć taki wyłącznik EGRGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Takie rzeczy robią np. warsztaty tuningowe, bo chodzi o elektroniczne zablokowanie zaworu w komputerze.