Sprawdzanie Numeru VIN

Tvvardy · 04-02-2014, 19:45

Przejrzyj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to będziesz wiedział.

metmusic · 04-02-2014, 19:52

Zrobiłem to ale z tego co wiem ja miałem zmieniane korpusy (co najmniej 2) więc kody są już zapewne inne niż na pokrywie zaworów.

metmusic · 05-02-2014, 21:47

Po sprawdzeniu kodów na pokrywie zaworów tak jak się spodziewałem - tylko jeden wtrysk ma oryginalny korpus... i co teraz? W grę wchodzi tylko odczyt z korpusów? Programowo (FORScan?) nie sprawdzę jakie mają kody?

Przy okazji wyniki FORScan na zimnym oraz ciepłym silniku. Który pomiar jest właściwy? I jak interpretować (spore różnice)

Tvvardy · 10-02-2014, 23:15

W pełni rozgrzany silnik musi być, nie są tak złe korekty ale jeden już odbiega od pozostałych.

metmusic · 13-02-2014, 16:52

Dzieki. A kwestia kodowania i pozyskania kodów z innego miejsca nic pokrywa na silniku i obudowy wtrysków? To jest możliwe?

fido · 14-02-2014, 20:32

Witam
Mam wielką prośbę chodzi mi o pomoc w diagnozie ewentualnie w naprawie mojego Forda Mondeo 2006r 2.0TDCI 130KM.
Dodam że jest to mój pierwszy diesel i chyba zbliżają się problemy z wtryskami.
Zrobiłem test forscanem i w załączniku przesyłam dane proszę o diagnozę, jest to mała trasa po mieście z postojem. Problem też mam z obrotami jak ustawię obroty tak na ok 1200 to czuć jak silnik nie równo pracuje tak jakby nie palił na jeden "garnek" w innym zakresie jest ok, przy ruszaniu słychać takie dziwne klekotanie \, nie dymi nie ma sprężynki, ma moc. Dziś zauważyłem że pojawił mi się takie błędy jak w pliki ale po skasowaniu już jak na razie nie wystąpiły. Po logach z forscana i przeczytaniu forum i zapoznaniu się z materiałami kolegi @myniu wydaje mi się że to wina wtrysków na pewno jednego.
Czy ponowne wklepanie kodów rozwiąże problem czy muszę je regenerować ?
Jakie niebezpieczeństwa niesie ze sobą kodowanie ?
Czy poprzez forscana i ELM327 z przełącznikiem mogę to zrobić bez problemu ?
Czy kolega @myniu może mi jakoś podpowiedzieć jak to kodowanie przeprowadzić byłbym bardzo wdzięczny za jakąś instrukcje "łapatologiczną" stawiam czteropak ;-)
Z góry wielkie dzięki za jakąkolwiek pomoc w diagnozie z odczytu forscana i pomocy w z błędami jakie wystąpiły.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

fido · 15-04-2014, 22:46

Koledzy udało mi się sprawdzić forscanem po założeniu blaszki (ciekawość czy coś będzie lepiej) na egr i tak
Po przejechaniu kilku km i rozgrzaniu auta podłączyłem się kompem i był błąd z egr P0401 po wykasowaniu zrobiłem pomiary podczas postoju ale na różnych obrotach i tak jakoś dziwi mnie ciśnienie na szynie paliwowej na wolnych obrotach jest ok 300bar przy 1500 obrotów jest ok 500bar przy 2500 obrotów jest ok 850bar czy nie jest to za mało w linku jest log z forscana proszę o analizę i pomoc w rozwiązaniu problemu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

fido · 16-04-2014, 11:11

Witam
Dziś mała przejażdżka po mieście i oto wyniki może się ktoś wypowiedzieć

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

04-02-2014, 19:45	#11
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,785	Odp: Wtryski w 2.0 TDCi - wyniki testu z programu FORScan Przejrzyj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to będziesz wiedział. __________________ https://www.facebook.com/groups/8462...53095092839156

04-02-2014, 19:52	#12
metmusic ford::professional Zarejestrowany: 17-11-2008 Skąd: Wrocław Model: S-Max MK2 ST-Line Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Rocznik: 2017 Postów: 1,725	Odp: Wtryski w 2.0 TDCi - wyniki testu z programu FORScan Zrobiłem to ale z tego co wiem ja miałem zmieniane korpusy (co najmniej 2) więc kody są już zapewne inne niż na pokrywie zaworów. __________________ A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec

10-02-2014, 23:15	#14
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,785	Odp: Wtryski w 2.0 TDCi - wyniki testu z programu FORScan W pełni rozgrzany silnik musi być, nie są tak złe korekty ale jeden już odbiega od pozostałych. __________________ https://www.facebook.com/groups/8462...53095092839156

13-02-2014, 16:52	#15
metmusic ford::professional Zarejestrowany: 17-11-2008 Skąd: Wrocław Model: S-Max MK2 ST-Line Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Rocznik: 2017 Postów: 1,725	Dzieki. A kwestia kodowania i pozyskania kodów z innego miejsca nic pokrywa na silniku i obudowy wtrysków? To jest możliwe? __________________ A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec

14-02-2014, 20:32	#16
fido ford::advanced Zarejestrowany: 31-01-2006 Skąd: Kalisz Model: Ford Escape 2018r. Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2018 Postów: 409	Odp: Wtryski w 2.0 TDCi - wyniki testu z programu FORScan Witam Mam wielką prośbę chodzi mi o pomoc w diagnozie ewentualnie w naprawie mojego Forda Mondeo 2006r 2.0TDCI 130KM. Dodam że jest to mój pierwszy diesel i chyba zbliżają się problemy z wtryskami. Zrobiłem test forscanem i w załączniku przesyłam dane proszę o diagnozę, jest to mała trasa po mieście z postojem. Problem też mam z obrotami jak ustawię obroty tak na ok 1200 to czuć jak silnik nie równo pracuje tak jakby nie palił na jeden "garnek" w innym zakresie jest ok, przy ruszaniu słychać takie dziwne klekotanie \, nie dymi nie ma sprężynki, ma moc. Dziś zauważyłem że pojawił mi się takie błędy jak w pliki ale po skasowaniu już jak na razie nie wystąpiły. Po logach z forscana i przeczytaniu forum i zapoznaniu się z materiałami kolegi @myniu wydaje mi się że to wina wtrysków na pewno jednego. Czy ponowne wklepanie kodów rozwiąże problem czy muszę je regenerować ? Jakie niebezpieczeństwa niesie ze sobą kodowanie ? Czy poprzez forscana i ELM327 z przełącznikiem mogę to zrobić bez problemu ? Czy kolega @myniu może mi jakoś podpowiedzieć jak to kodowanie przeprowadzić byłbym bardzo wdzięczny za jakąś instrukcje "łapatologiczną" stawiam czteropak ;-) Z góry wielkie dzięki za jakąkolwiek pomoc w diagnozie z odczytu forscana i pomocy w z błędami jakie wystąpiły. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

15-04-2014, 22:46	#17
fido ford::advanced Zarejestrowany: 31-01-2006 Skąd: Kalisz Model: Ford Escape 2018r. Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2018 Postów: 409	Odp: Wtryski w 2.0 TDCi - wyniki testu z programu FORScan Koledzy udało mi się sprawdzić forscanem po założeniu blaszki (ciekawość czy coś będzie lepiej) na egr i tak Po przejechaniu kilku km i rozgrzaniu auta podłączyłem się kompem i był błąd z egr P0401 po wykasowaniu zrobiłem pomiary podczas postoju ale na różnych obrotach i tak jakoś dziwi mnie ciśnienie na szynie paliwowej na wolnych obrotach jest ok 300bar przy 1500 obrotów jest ok 500bar przy 2500 obrotów jest ok 850bar czy nie jest to za mało w linku jest log z forscana proszę o analizę i pomoc w rozwiązaniu problemu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

16-04-2014, 11:11	#18
fido ford::advanced Zarejestrowany: 31-01-2006 Skąd: Kalisz Model: Ford Escape 2018r. Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2018 Postów: 409	Odp: Wtryski w 2.0 TDCi - wyniki testu z programu FORScan Witam Dziś mała przejażdżka po mieście i oto wyniki może się ktoś wypowiedzieć [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]