![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
Nie wiem czy to dobry trop,ale zobacz główne bezpieczniki przy aku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-08-2012
Skąd: Bielsko
Model: Escort XR3i
Silnik: 1.8 105KM
Rocznik: 1992
Postów: 18
|
Bezpieczniki przy aku całe. Zastanawia mnie jeszcze to że auto normalnie odpala, chodzi równo itd, jednak po dodaniu gazu do ok 2,5-3 tyś obrotów zapala sie kontrolka ładowania. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł na co rzucić okiem przed oddaniem esiego do czarodzieja?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
Sprawdź ładowanie przy takich obrotach, które opisujesz.
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|