![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
![]()
nie opowiadaj bajek , wcale nie musi checka wywalić jak cewka pada. Cewkę kup beru albo visteona a jak koszta nie straszne to vemo. Paliwo nie ma nic do licznika. Miałem takie cyrki z wskazówka prędkościomierza i obrotomierza jak cewka padła.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-07-2007
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 45
|
![]()
Mam DTC D262
Tu wyczytałem, że może chodzić o błąd komunikacji z zegarami. Ale co do tego ma nierówno pracujący silnik? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zatem podobno wystarczy przeczyścić styki zegarów??? Tylko tyle??? No i pytanie uzupełniające - czy jeżdżenie takim autem może zagrażać mojej lub jego integralności? :-) |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,781
|
![]()
d262=U1262 błąd na szynie CAN-brakujący komunikat inaczej brak komunikacji z którymś modułem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-07-2007
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 45
|
![]()
Czyli czyszczenie zegarów nie wystarczy?
Trzeba elektryka? |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
![]()
Pokuszę się o info z weryfikacji u kolegi Killera.
W niedzielę oglądaliśmy ten silnik. Silnik nie pali na co najmniej jednym cylinrze. Zweryfikowaliśmy : - na chodzacym silniku wyciągaliśmy kable WN zw świec. Przy zdejmowaniu reagował na każdym z cylindrów oprócz 4 (najbliżej cewki). - sprawdziliśmy świece - na czwartym cylindrze czarna i mokra, zamieniliśmy z trzecim. Na trzecim ta sama świeca dziłała a ta z trzeciego, która była już w czwartym nie działała. WNIOSEK - ŚWIECE OK. - zweryfikowaliśmy kable WN - sprawdziliśmy kabel na 1 cylindrze - iskra na świecy przeskakiwała. Po przłożeniu tego samego kabla do gniazda cewki odpowiedniego do cylindra 4, iskra na świecy nie przeskakiwała. WNIOSEK - KABLE WN OK. Podsumowanie - pewnie cewka WN. Jaką kupić ? Nie jestem zwolennikiem, ale może używany oryginał, czy lepiej nowy zamiennik (może BOSH) ? Pozdrawiam. Jarek |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 870
|
![]()
Szukaj beru, fomoco, visteon. około 150-170zł nowa
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
![]()
Mówiłem , że cewka. Szukaj z mk2 jest tańsza a to to samo.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
![]()
Wtyczka jest okrągła (jajowata), ale czy króćce do podłączenia kabli są takie same ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-07-2007
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 45
|
![]()
Na pewno z MK2 jest taka sama? Gdzieś czytałem, że niekoniecznie. Poza tym w katalogach nie podają, że skoro pasuje do MK2 to i do MK3 będzie pasowała.
Najtaniej wychodzi MAXGEAR ale nie znam tej firmy. Dla mnie cewka to cewka. Jeżeli trzyma parametry to będzie działać. Proste urządzenie elektryczne. Do tego doszedł błąd 9318 czyli za niskie napięcie akumulatora ale to mogło wyskoczyć kiedy go piłowałem rozrusznikiem. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 731
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
komputer , silnik |
|
|