Ford S-Max 2007 w automacie

[krafal0]

Dzięki. Odezwę się po wszystkim.

[grodek75]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No jak tak to wszystko póki co ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz tylko fachowa ocena na miejscu pozostaje. Powodzenia.

Zobacz czy skrzynia nie szarpie na zimno i jak biegi przełącza....

Daj znać co wyszło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. heja

Skrzynię sprawdza sie zarówno zimną jak i rozgrzaną.
Warto wiedzieć ze Aisin AWF21 ma taką cechę, że lekko szarpie przy redukcji z 2 do 1 i nie jest to żadna usterka tylko jej charakterystyka (taki soft).
Przy okazji wizyty kontrolnej w serwisie warto poprosić o odkręcenie korka wlewowego oleju do skrzyni i pobranie kilku mililitrow oleju do oceny organoleptycznej. Jeżeli nie będzie czarny i śmierdzący spalenizną to jest OK.
Przy okazji mozna w ten sposób sprawdzić poziom oleju w transmisji.

[krafal0]

Grodek75, dzięki za podpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Postaram się tak zrobić.

[grodek75]

Ogólnie to dobre skrzynie i jeżeli ktoś jej nie zakatował to nie sprawiają problemów do 200 - 250tys. km.

[RafałB]

TO jaka ona dobra jak ma wytrzymać 200-250kkm?! Dobre to są w Mercach lub Toyotach starszych gdzie i milion przelatują bez remontów... w Galaxach MK2 były takie "super dobre" gdzie właśni MAX 200kkm przelatywały...znam 3 przykłady co najmniej takie..

[eclipse]

ups. RafałB ....a co to się stało że nie masz już S max?..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .przecież to nowsze auto.

[RafałB]

Kryzys, wojna idzie nie wiesz? Zapasy robie...

[grodek75]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TO jaka ona dobra jak ma wytrzymać 200-250kkm?! Dobre to są w Mercach lub Toyotach starszych gdzie i milion przelatują bez remontów... w Galaxach MK2 były takie "super dobre" gdzie właśni MAX 200kkm przelatywały...znam 3 przykłady co najmniej takie..

Od czasu W124 minęło klika lat i to i owo się w świecie pozmieniało.
Tamte automaty miały 4 biegi i zero elektroniki. Transmisja o której piszemy ma 6 biegów, sekwencyjną zmianę biegów i w 100% jest sterowana elektronicznie.
Dziś skrzynie buduje się dokładnie tak samo jak silniki. Również w wymienionych przez Ciebie Mercach czy Toyotach.
Mają przelecieć określony przebieg i zostać wymienione lub wyremontowane.
Podana przeze mnie żywotność AWF21 nie jest z palca wyssana, taką podaje producent skrzyni, czyli AISIN.
A piszę że jest dobra ponieważ przez okres przewidziany przez producenta nie sprawia większych problemów w przeciwieństwie na przykład do wynalazków w rodzaju Multitronica z VAG lub choćby nawet fordowskiego CVT, które potrafią się rozpaść na kawałki przy 50 000km. Co więcej skrzynia AWF21 jest naprawialna/remontowalna i większość specjalistów od skrzyń jest w stanie taką naprawę wykonać, a to nie jest w dzisiejszych czasach regułą.

[RafałB]

Napisał grodek75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skrzynia AWF21 jest naprawialna/remontowalna i większość specjalistów od skrzyń jest w stanie taką naprawę wykonać,...

Zgadza się.... tylko ZA ILE?

A co do reszty to się zgodzę też z Tobą że są inne czasy i inne możliwości wytrzymałości sprzętu niestety...

[grodek75]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgadza się.... tylko ZA ILE?

A co do reszty to się zgodzę też z Tobą że są inne czasy i inne możliwości wytrzymałości sprzętu niestety...

Koszt remontu kapitalnego takiej skrzyni nie powinien przekroczyć 6-7tys. zł w zależności od tego kto będzie go robił. Sterownik kosztuje ok. 3 000zł jak się dobrze poszuka. Sprzęgło hydrokinetyczne po regeneracji to wydatek rzędu 700zł. Używane, kompletne skrzynie chodzą na Alledrogo po 3-4tys. zł.
Jak na skrzynię automatyczną to nie są przerażające kwoty.
Jeżeli ktoś decyduje się na automata (a zwłaszcza używanego) to musi się liczyć z tym, że jakaś naprawa może się przydarzyć.
W moim Mondku taka sama skrzynia ma w tej chwili 103 000km przebiegu i póki co tfu, tfu. Było podejrzenie awarii, ale ostatecznie okazało się, że walnęła chłodnica i dlatego skrzynia weszła w tryb awaryjny.