Sprawdzanie Numeru VIN

gozdi · 23-04-2014, 21:56

w conversie+ miga czerwona dioda pomiędzy zegarami. W konwencjonalnych też pewnie jest.

SAMWIL · 23-04-2014, 22:21

rozrusznik nie cyka, ma prąd (na dwóch końcówkach chyba z miedzianymi nakrętkami) nie ma na małej obok nich w momencie pozycji kluczyka do zapłonu, czy to może wynikać z jakiegoś zabezpieczenia?

Bump: Gozdi
między zegarami nie widać żadnej mrugającej diody od immo,może jest w innym miejscu - ale gdzie?

jaceks · 23-04-2014, 22:33

w zegarach typu 1 i 2 nie ma kontrolki immo. jest komunikat tekstowy informujący o blokadzie immo.

gozdi · 24-04-2014, 00:30

Może to byc czerwona lampka związana w takim razie z fabrycznym alarmem. Po zamknięciu samochodu miga coś między zegarami.
Bardziej przyjrzałbym się rozrusznikowi. Ma prąd powinien gadać.

mrk26 · 24-04-2014, 10:09

Cytat:

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w zegarach typu 1 i 2 nie ma kontrolki immo. jest komunikat tekstowy informujący o blokadzie immo.

Plus żółta kontrolka [ i ]

fransis · 26-04-2014, 17:20

podobną usterkę miałem w mk IV tdci na końcówce zimy. Otóż ...
odpaliłem autko pojechałem rano bez problemów na dworzec po gości i po powrocie z nimi do auta- nie odpalił - świeciły się tylko zegary /z czasem osłabły i po podłączeniu startera z prądem od gościa z pomocy drogowej - zegary zaświeciły mocno ale rozrusznik nadal nie drgnął / jak się okazało to wg mechanika zawiesił się rozrusznik i słabł akumulator. Po wymianie rozrusznika i akumulatora bo już był rozjechany - wszystko działa jak należy.

26-04-2014, 17:51

Gozdi, wcale nie prawda że jak ma prąd rozrusznik na stykach z nakrętkami, a nie ma w momencie przekręcenia kluczyka na zapłon na obok małej śrubce, to według ciebie powinien gadać. Zagada wtedy, jak mu da kablem prąd + na tą małą śrubkę, a kluczyk zostawi w położeniu II , na jazdę.

SAMWIL · 21-05-2014, 23:01

Witam Wszyskich
Temat z odpaleniem mojego mondka wrócił.Sytuacja jest identyczna - wkladam kluczyk,przekręcam a rozrusznik nie kręci.Sytuacja sprowokowala mnie do wizyty w ASO - tutaj panowie sprawdzili niby instalację, była ok, spr. przekaźniki i bezpieczniki tez byly ok, probowali rozrusznik na krótko zagadał, potem poruszali przewodami i po pewnym czasie bez ingerencji w osprzęt auto odpaliło - wniosek wszysko wygląda że jest ok.
Sprawdzali komputer IDS-em żadnych błędów
Dla pewności kupiłem nowe ako i auto przez kolejne dni odpalalo az sytuacja sie powtórzyła - znowu cisza.
Nie wiem co moge jeszcze zrobić - może ktoś ma jakis pomysł.Gdzieś czytałem że może kostko od stacyjki dawać takie objawy - ale czy tak może być.Ewentualnie może ktoś kojarzy które kable sterujące związane z rozruchem dokładnie dokładnie sprawdzić.

Prosze o pomoc
Pozdrawiam

Maniak · 22-05-2014, 00:01

Może ci się zawieszać przekaźnik od rozrusznika. Zamień na próbę z przekaźnikiem od grzania szyb.

SAMWIL · 22-05-2014, 00:26

dziekuje za sugestie, zrobie jak mówisz tylko który to dokładnie jest od grzania szyb, czy one mają identyczne parametry, nie pokaszanie kompa?

pozdrawiam

23-04-2014, 21:56	#11
gozdi ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 21-01-2005 Skąd: Koluszki Model: A7 50 TDI Sportback Quattro Silnik: 3.0 TDI 286PS Rocznik: 2020 Postów: 99	Odp: Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu samochód nie odpala w conversie+ miga czerwona dioda pomiędzy zegarami. W konwencjonalnych też pewnie jest. __________________ Historia: Mondeo MkI-> Mondeo MkII-> Mondeo MkIII V6-> Mondeo MkIV 2.0TDCi ->Insignia Sports Tourer -> Kuga II 2.0TDCi -> Mondeo MkV ST Line -> A4 B9 Quattro -> A6 C8 -> A7 50TDI

23-04-2014, 22:21	#12
SAMWIL ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2011 Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 16	Odp: Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu samochód nie odpala rozrusznik nie cyka, ma prąd (na dwóch końcówkach chyba z miedzianymi nakrętkami) nie ma na małej obok nich w momencie pozycji kluczyka do zapłonu, czy to może wynikać z jakiegoś zabezpieczenia? Bump: Gozdi między zegarami nie widać żadnej mrugającej diody od immo,może jest w innym miejscu - ale gdzie?

23-04-2014, 22:33	#13
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,863	Odp: Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu samochód nie odpala w zegarach typu 1 i 2 nie ma kontrolki immo. jest komunikat tekstowy informujący o blokadzie immo.

24-04-2014, 00:30	#14
gozdi ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 21-01-2005 Skąd: Koluszki Model: A7 50 TDI Sportback Quattro Silnik: 3.0 TDI 286PS Rocznik: 2020 Postów: 99	Odp: Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu samochód nie odpala Może to byc czerwona lampka związana w takim razie z fabrycznym alarmem. Po zamknięciu samochodu miga coś między zegarami. Bardziej przyjrzałbym się rozrusznikowi. Ma prąd powinien gadać. __________________ Historia: Mondeo MkI-> Mondeo MkII-> Mondeo MkIII V6-> Mondeo MkIV 2.0TDCi ->Insignia Sports Tourer -> Kuga II 2.0TDCi -> Mondeo MkV ST Line -> A4 B9 Quattro -> A6 C8 -> A7 50TDI

26-04-2014, 17:20	#16
fransis ford::beginner Imię: frans Zarejestrowany: 22-04-2013 Skąd: Warszawa Model: mondeo MK IV Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 15	Odp: Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu samochód nie odpala podobną usterkę miałem w mk IV tdci na końcówce zimy. Otóż ... odpaliłem autko pojechałem rano bez problemów na dworzec po gości i po powrocie z nimi do auta- nie odpalił - świeciły się tylko zegary /z czasem osłabły i po podłączeniu startera z prądem od gościa z pomocy drogowej - zegary zaświeciły mocno ale rozrusznik nadal nie drgnął / jak się okazało to wg mechanika zawiesił się rozrusznik i słabł akumulator. Po wymianie rozrusznika i akumulatora bo już był rozjechany - wszystko działa jak należy.

26-04-2014, 17:51	#17
salom Postów: n/a	Odp: Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu samochód nie odpala Gozdi, wcale nie prawda że jak ma prąd rozrusznik na stykach z nakrętkami, a nie ma w momencie przekręcenia kluczyka na zapłon na obok małej śrubce, to według ciebie powinien gadać. Zagada wtedy, jak mu da kablem prąd + na tą małą śrubkę, a kluczyk zostawi w położeniu II , na jazdę.

21-05-2014, 23:01	#18
SAMWIL ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2011 Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 16	Odp: Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu samochód nie odpala Witam Wszyskich Temat z odpaleniem mojego mondka wrócił.Sytuacja jest identyczna - wkladam kluczyk,przekręcam a rozrusznik nie kręci.Sytuacja sprowokowala mnie do wizyty w ASO - tutaj panowie sprawdzili niby instalację, była ok, spr. przekaźniki i bezpieczniki tez byly ok, probowali rozrusznik na krótko zagadał, potem poruszali przewodami i po pewnym czasie bez ingerencji w osprzęt auto odpaliło - wniosek wszysko wygląda że jest ok. Sprawdzali komputer IDS-em żadnych błędów Dla pewności kupiłem nowe ako i auto przez kolejne dni odpalalo az sytuacja sie powtórzyła - znowu cisza. Nie wiem co moge jeszcze zrobić - może ktoś ma jakis pomysł.Gdzieś czytałem że może kostko od stacyjki dawać takie objawy - ale czy tak może być.Ewentualnie może ktoś kojarzy które kable sterujące związane z rozruchem dokładnie dokładnie sprawdzić. Prosze o pomoc Pozdrawiam

22-05-2014, 00:01	#19
Maniak ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Lincoln UK Model: Mondeo Titanium X Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 395	Odp: Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu samochód nie odpala Może ci się zawieszać przekaźnik od rozrusznika. Zamień na próbę z przekaźnikiem od grzania szyb. __________________ Mondeo mk4 Titanium X Sport Panther Black 2.2 TDCI

22-05-2014, 00:26	#20
SAMWIL ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2011 Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 16	Odp: Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu samochód nie odpala dziekuje za sugestie, zrobie jak mówisz tylko który to dokładnie jest od grzania szyb, czy one mają identyczne parametry, nie pokaszanie kompa? pozdrawiam