![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-08-2008
Model: Pug407
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 158
|
![]()
ha, u mnie mogło być podobnie- alternator spalony z niewiadomych przyczyn, w zeszłym roku samochód gasł kiedy spryskiwałem szyby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
http://img339.imageshack.us/img339/7...deocopyzn5.jpg Jazda motocyklem to najprzyjemniejsza rzecz jaką można robić w ubraniu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 12-09-2013
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2,5 V6
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
![]()
Cześć,
muszę wymienić alternator w moim MK3 i jest taka rzecz - mam silnik 2,5 benzynka. Czy alternator musi być z pojazdu z takim samym silnikiem, czy jest to bardziej dowolne? |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
![]()
Masz takie możliwości.
http://www.fotoszok.pl/upload/45aba296.jpg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() 668855686 |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Junior Moderator
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 716
|
![]()
a można poprosić o schemat wymiany alternatora w mondku TDDi 115 km rok prod 2001
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 02-03-2014
Skąd: Trzebież
Model: Mondeo
Silnik: diesel 2.0
Rocznik: 2004
Postów: 25
|
![]()
WitamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powracam do tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Muszę wymienić alternator w moim mondku mk3 130 koni 2.0 tdci. i mam takie pytania: Dużo jest w tym zabawy?? W miarę bezpiecznie dla mnie i dla mondka moge to zrobić w garażu czy lepiej odwiedzić warsztat?? Jaki alternator najlepiej kupić?? Pozdrawiam i czekam na wyczerpujące odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
![]()
Kupić dobrą używkę:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Podjechać do mechanika. Samemu ciężko bez klucza do napinacza.
__________________
![]() 668855686 |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::professional
![]() Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
![]()
Osobiście u siebie wyciągnąłem alternator do góry, akurat nie posiadam kanału , a po burzy nie było prądu i kanał u znajomego zalany. Pasek zdejmowalem trzonkiem od szpadla :-D , tą stroną którą się w dłoni trzyma. Do tej pory wszystko śmiga.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 02-03-2014
Skąd: Trzebież
Model: Mondeo
Silnik: diesel 2.0
Rocznik: 2004
Postów: 25
|
![]()
Czyli nie będę nic kombinował warsztat mi wycenił na 500-600 zl alternator i wymiana wiec mi się nie opłaca bawić.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: Węgorzewo
Model: ford mondeo mk3 kombi, S-max 1.8 tdci 125km 2006r.
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2003
Postów: 117
|
![]()
proszę o pomoc w informacje jak wyjąc i zamontować alternator w mondeo mk3kombi 20tddi 2003r czy dam sam rade?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
![]()
Witam
Na pewno sobie poradzisz , wszystko musisz robić od góry jeśli masz plastikową osłonę na altku (takie dodatkowo ukierunkowane chłodzenie) to musisz zdemontować bo inaczej go nie wyciągniesz .Trzeba też zrzucić pasek wieloklinowy i zdemontować osłonę turbo sprężarki.Pomocne też było zdemontowanie lewego koła (stojąc przodem do samochodu)jest tam małe okienko w nadkolu które pomoże w całej operacji.Alternator stary wyciągasz od góry a wkładasz nowy też od góry, pamiętaj o kablach i należy odłączyć akumulator powodzenia.Ja dałem radę w garażu blaszanym przy latarce (brak prądu) Ostatnio edytowane przez Keram-1 ; 27-08-2021 o 23:27 |
![]() |
![]() |