Zakup c-max 2007 - warto za tą cenę ?

[moto-zakup]

Moim zdaniem jakby każde auto w Polsce miało taką mała przeszłość wypadkową i tak mało wad to chyba 9/10 aut byłoby całkowicie zdyskwalifikowanych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zbieżność, geometria i jeżeli wszystko jest ok to chyba mocnego wypadku nie miało. VAT-marża to normalna faktura jak się kupuje auto używane od pośrednika - trzeba tylko zwracać uwagę kto był poprzednim właścicielem żeby nie wpaść na problemy z niezapłaconym Vatem.
Nie to że bronię tego auta bo go nawet nie widziałem - ale mamy tutaj typowy przykład dobrze sprawdzonego auta i usterek które posiada dlatego można podyskutować. Moim zdaniem żadna z usterek nie dyskwalifikuje auta tylko wymaga odpowiedniej negocjacji ceny bo są ku temu podstawy i twarde argumenty.

Wczoraj oglądałem auto jeszcze raz. Sprawdziłem książkę serwisową. Auto od roku jest w Polsce, kilka miesięcy już stoi w tym komisie - to mnie niepokoi. Podobno raz stoi a raz jest przez właścicela zabierane i kilka razy już tak się rozmyślał. Właściciel samego komisu, swoją drogą bardzo uprzejmy człowiek, twierdzi że szybko sprzedają mu się tylko auta za 12 tys. a te 2x droższe niestety stoją. Każdy ma jakąś wymówkę ale mi lampka się zaświeciła.

Książka serwisowa jest drukowana w 2006 roku -wpisy niby ok, aaale - auto przez pierwsze 5 miesięcy miało nawalone 20 tys kilo - to jakieś 140km co dziennie z sobotami i niedzielami ! Potem przez dwa lata tylko 10 tys - albo stało zepsute albo nowy właściciel, choć tu już mogło być różnie. Reszta przebiegu później w miarę równomiernie. Do Polski sprowadzone na 97 tysiącach.

Ten tyłek w sumie nie musiał być walnięty - szyby oryginalne wszędzie - jeśli ktoś w ten sposób montował hak z tyłu że potem zabezpieczył pas 20cm podwozia od zderzaka to tak to wygląda. Pewnie nigdy się nie dowiem ale wolę pomarudzić.

Dziś pojadę jeszcze raz obejrzeć i kolejne oględziny. Dziękuję szczerze za każdą odpowiedź.

[czeslaw555]

jutro ma "objazdówkę" po kraju ale ten nie leży na mojej trasie a chętnie bym go objerzał

A i jeszcze jeden temat - kluczyka:

Podobno jest jeden kluczyk z pilotem do cenralnego a drugi tylko 'serwisowy' z plastiku do otwarcia auta. To w Fordach norma jakaś czy po prostu ten model tak ma ?

[czeslaw555]

tak ma być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał moto-zakup Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

VAT-marża to normalna faktura jak się kupuje auto używane od pośrednika - trzeba tylko zwracać uwagę kto był poprzednim właścicielem żeby nie wpaść na problemy z niezapłaconym Vatem.

Poprzedni właściciel zarejestrował auto w Polsce, opłacone ubezpieczenie i zrobiony przegląd techniczny po sprowadzeniu. Raczej nasz kochany US dawno by się przyczepił jeśli nie zostałaby dokonane jakieś opłaty. Tutaj chyba współpraca z Wydziałem Komunikacji jest bez zarzutu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[czeslaw555]

nie do końca zrozumiałeś.... ważne kto był wpisany w zagraniczny dowód rejestracyjny, jeżeli firma to komis musi ci wystawić f.vat 23% jeżeli osoba prywatna to f. VAT-marża.
Oczywiście chodzi o 1 nabywcę auta sprowadzonego, jak urząd coś wychwyci (nie wiadomo kiedy i czy...) to zawsze ostatni użytkownik ma problemy... Poczytaj w necie na ten temat

czesław555 - czyli mogę wymagać dokumentacji auta z przed sprowadzenia - tzn jakichś papierków kto był sprzedawcą a kto nabywcą ? Czy to tylko dobra wola komisu że mi dane te przekażą od sprowadzającego po kontakcie z nim (ochrona danych itp) ? Wolę wiedzieć niż potem płacić 6 tys vatu z odsetkami.

[czeslaw555]

Napisał maximvs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy to tylko dobra wola komisu

tylko dobra wola... lub gdy jest w posiadaniu takich... gdy był już użytkowany w PL, innych dokumentów nie uświadczysz... ale jak auto jest świeżo sprowadzone to ma zagraniczny dowód rej. jak zobaczysz kto był właścicielem będziesz wiedział jaki dokument zakupu potrzebujesz.

Wydaje mi się, że sam komis powinien o te rzeczy dbać - tak na zdrowy rozum - to oni zaniżają wartość vat należnego swojej sprzedaży i muszą potem w razie czego odprowadzić zaległy podatek wraz z odsetkami od całej wartości- a nie tak jak w przypadku vat-marża podatek tylko od marży. Nie mogą przerzucać tego na klienta - w takim przypadku mogą mi wystawić fakturę vat (z normalną stawką 23%) ale liczoną w dół od wartości brutto zapłaconej przeze mnie i korektę na całość do faktury vat-marża. Wówczas korygują swój przychód z tytułu tej sprzedaży (niestety ich strata) ale mnie już to nie dotyczy a jest też moją dobrą wolą czy korektę im potwierdzę.

Co innego gdybym to ja sam kupował samochód od firmy w Niemczech - wówczas jeśli ta firma nie jest dealerem samochodów musiałbym zapłacić Vat w Polsce a jeśli jest - to tam na miejscu, w kraju sprzedaży.
Edit:..lub jeśli kupowałbym bezpośrednio od klienta sprowadzającego, który tego vatu nie zapłacił mimo iż powinien. Tu się sprawa zatrzymuje na komisie i wydaje mi się, że ja jestem w tym momencie 'bezpieczny'.