Sprawdzanie Numeru VIN

lukas_ko · 15-07-2014, 14:44

Czynnika jest tyle ile być powinno zresztą od tego zaczeli czyli ściągnęli wszystko i nabili klimatyzacje od nowa. A z tą kontrolką to jest stwierdzenie że kompresor działa cały czas.
Czyli nie ma mowy że sterownik lub coś innego rozłącza kompresor w trakcie jazdy z prędkością powyżej 110km/h

W takim razie skoro kompresor działa, ciśnienie w układzie jest w normiey około 11-16 bar w upalny dzień na postoju, czynnika jest tyle ile być powinno, kodów błędów brak, to dlaczego w kabinie powyżej 110 km/h przestaje chłodzić???

To jest już irytujące!

Jedyne co jeszcze mogę powiedzieć to to że w trybie AUTO pęd wiatru wewnątrz kabiny delikatnie wzrasta jak przestaje chłodzić powyżej 110km/h a później znów słabnie dopiero daje kopa gdy mocno zwolnimy np. do 50km/h

Dlatego była sugestia że coś jest nie tak z sterowaniem nawiewami wewnątrz kabiny i może przy większych prędkościach bardziej szwankuje???

boncio · 15-07-2014, 17:33

Odłączanie klimy (sprężarki) podczas przyspieszania "z pedałem w podłodze" Ford stosuje od conajmniej 10 lat. Choćby ze względów bezpieczeństwa, jak napisał mjprzem to kilka KW więcej.
Nie wiem czy w każdej konfiguracji silnika, ale miałem to w Fieście MK6 i mam w MK7. W C-maxie z ecoboostem nie zauważyłem, ale też czas takiego przyspieszania jest dużo krótszy i mogę nawet tego nie zauważyć albo ze względu na turbo nie trzeba stosować takiego zabiegu. No i nie słychać sprzęgiełka klimy.

_Big_Mac_ · 15-07-2014, 19:55

Chyba do przekroczenia 110 nie trzeba mieć pedału w podłodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lukas_ko · 15-07-2014, 20:24

Cytat:

Napisał _Big_Mac_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba do przekroczenia 110 nie trzeba mieć pedału w podłodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie kolego ja nigdzie nie wspominałem że odłącza mi się kompresor gdy przyspieszam tym bardziej wystarczy jechać stałą prędkością np. 110–120 km/h lub więcej i zaczyna lecieć ciepłe powietrze w kabinie nawet jak mam ustawioną klimatyzację na LO

bonzo000 · 15-07-2014, 21:35

Kolego masz ten problem jak osiągniesz ponad 100-wkę czy również po danej prędkości obrotowej silnika na niższych biegach po kick down?

lukas_ko · 16-07-2014, 07:30

Mam ten problem tylko po przekroczeniu około 110 km/h próbowałem jechać na niskich biegach przy wysokich obrotach silnika i klima działa.

mjprzem · 16-07-2014, 08:13

Cytat:

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W takim razie skoro kompresor działa, ciśnienie w układzie jest w normiey około 11-16 bar w upalny dzień na postoju, czynnika jest tyle ile być powinno, kodów błędów brak, to dlaczego w kabinie powyżej 110 km/h przestaje chłodzić???

jezeli sprezarka sie nie rozlacza-to jest ok...ale troche w to watpie ze serwisanci to faktycznie sprawdzili.

Sprezarki scroll mialy juz dawno wprowadzone-zawory regulowanej wydajnosci...ale nawet na małej wydajnosci klima powinna jakos chlodzic.

z opisu twoich cisnien nic nie wynika bo nie podales jakie bylo cisnienie po niskiej stronie-podales tylko cisnienie po stronie wysokiej. to za malo by wyciagnac jakies wnioski. Wazniejsza bylaby mozliwosc sprawdzenia cisnien w chwili kiedy jedziesz 110km/h
ale poki co ja niewierze ze serwisanci wszystko sprawdzili bo to bardzo dziwne ze sprezarka pracuje a klima sama przestaje chlodzic.

ile do twojego modelu wchodzi czynnika?

lukas_ko · 16-07-2014, 13:35

Czynnika załadowali 560gram.
Na razie sobie luźno rozmawiamy i dam im czas na sprawdzenie wszystkiego jeżeli tematu nie ogarną to powiem im kilka dosadnych słów.

lukas_ko · 25-07-2014, 15:02

Odpowiadam wszystkim bo serwis znalazł usterkę i klima już działa powyżej 110 km/h.

Dziękuję za wszelkie podpowiedzi, ale nikt nie trafił i ja też się z tym pierwszy raz spotkałem zresztą w serwisie jeszcze nigdy nie mieli takiej usterki.

Winny był zawór rozprężny taka prostokątna kostka do której podłącza się rurki jest to swego rodzaju trrmostat odpowiedzialny za (w dużym uproszczeniu) chłodzenie/temperaturę. Koszt nowego zaworu to około 600zły

Serwis podejrzewał kilka rzeczy i ten zawór brali pod uwagę ale dopiero metodą podminy z innego sprawnego układu klimatyzacji z innego samochodu sprawdzili że to jest winne.

Muszę powiedzieć, że już mi się kończyła cierpliwość ale należy się uznanie serwisowi bo temat ogarneli.

mjprzem · 25-07-2014, 15:42

to fajnie ze dales odpowiedz...choc to naprawde dziwne zachowanie tego zaworu bo jego zachowanie zalezy od temperatury parownika i gazu po rozprezaniu a to czy jedziesz 10 czy 110km/h nie wplywa tak na temperature parownika jezeli nadmuch chodzi na 2-3 biegu.

bo jezeli nadmuch ma wyzsze obroty to ilosc powietrza ktora wlatuje do kabiny jest podobnie jednakowo duza. to faktycznie dziwny przypadek.

15-07-2014, 14:44	#11
lukas_ko ford::specialist Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Lubuskie Model: Jest ich kilka Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6 Rocznik: Są różne Postów: 662	Odp: Nie działa klimatyzacja od 110 km/h Czynnika jest tyle ile być powinno zresztą od tego zaczeli czyli ściągnęli wszystko i nabili klimatyzacje od nowa. A z tą kontrolką to jest stwierdzenie że kompresor działa cały czas. Czyli nie ma mowy że sterownik lub coś innego rozłącza kompresor w trakcie jazdy z prędkością powyżej 110km/h W takim razie skoro kompresor działa, ciśnienie w układzie jest w normiey około 11-16 bar w upalny dzień na postoju, czynnika jest tyle ile być powinno, kodów błędów brak, to dlaczego w kabinie powyżej 110 km/h przestaje chłodzić??? To jest już irytujące! Jedyne co jeszcze mogę powiedzieć to to że w trybie AUTO pęd wiatru wewnątrz kabiny delikatnie wzrasta jak przestaje chłodzić powyżej 110km/h a później znów słabnie dopiero daje kopa gdy mocno zwolnimy np. do 50km/h Dlatego była sugestia że coś jest nie tak z sterowaniem nawiewami wewnątrz kabiny i może przy większych prędkościach bardziej szwankuje???

15-07-2014, 17:33	#12
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,729	Odp: Nie działa klimatyzacja od 110 km/h Odłączanie klimy (sprężarki) podczas przyspieszania "z pedałem w podłodze" Ford stosuje od conajmniej 10 lat. Choćby ze względów bezpieczeństwa, jak napisał mjprzem to kilka KW więcej. Nie wiem czy w każdej konfiguracji silnika, ale miałem to w Fieście MK6 i mam w MK7. W C-maxie z ecoboostem nie zauważyłem, ale też czas takiego przyspieszania jest dużo krótszy i mogę nawet tego nie zauważyć albo ze względu na turbo nie trzeba stosować takiego zabiegu. No i nie słychać sprzęgiełka klimy.

15-07-2014, 19:55	#13
_Big_Mac_ ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Wrocław Model: Focus III kombi Silnik: 1.6 ecoboost 150 @ 182 Rocznik: 2013 Postów: 242	Odp: Nie działa klimatyzacja od 110 km/h Chyba do przekroczenia 110 nie trzeba mieć pedału w podłodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-07-2014, 21:35	#15
bonzo000 ford::advanced Imię: Bonzo Zarejestrowany: 17-12-2009 Skąd: ? Model: Passat B7 Silnik: TSI Rocznik: 2014 Postów: 209	Odp: Nie działa klimatyzacja od 110 km/h Kolego masz ten problem jak osiągniesz ponad 100-wkę czy również po danej prędkości obrotowej silnika na niższych biegach po kick down? Ostatnio edytowane przez bonzo000 ; 15-07-2014 o 21:40

16-07-2014, 07:30	#16
lukas_ko ford::specialist Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Lubuskie Model: Jest ich kilka Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6 Rocznik: Są różne Postów: 662	Odp: Nie działa klimatyzacja od 110 km/h Mam ten problem tylko po przekroczeniu około 110 km/h próbowałem jechać na niskich biegach przy wysokich obrotach silnika i klima działa.

16-07-2014, 13:35	#18
lukas_ko ford::specialist Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Lubuskie Model: Jest ich kilka Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6 Rocznik: Są różne Postów: 662	Odp: Nie działa klimatyzacja od 110 km/h Czynnika załadowali 560gram. Na razie sobie luźno rozmawiamy i dam im czas na sprawdzenie wszystkiego jeżeli tematu nie ogarną to powiem im kilka dosadnych słów.

25-07-2014, 15:02	#19
lukas_ko ford::specialist Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Lubuskie Model: Jest ich kilka Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6 Rocznik: Są różne Postów: 662	Odp: Nie działa klimatyzacja od 110 km/h Odpowiadam wszystkim bo serwis znalazł usterkę i klima już działa powyżej 110 km/h. Dziękuję za wszelkie podpowiedzi, ale nikt nie trafił i ja też się z tym pierwszy raz spotkałem zresztą w serwisie jeszcze nigdy nie mieli takiej usterki. Winny był zawór rozprężny taka prostokątna kostka do której podłącza się rurki jest to swego rodzaju trrmostat odpowiedzialny za (w dużym uproszczeniu) chłodzenie/temperaturę. Koszt nowego zaworu to około 600zły Serwis podejrzewał kilka rzeczy i ten zawór brali pod uwagę ale dopiero metodą podminy z innego sprawnego układu klimatyzacji z innego samochodu sprawdzili że to jest winne. Muszę powiedzieć, że już mi się kończyła cierpliwość ale należy się uznanie serwisowi bo temat ogarneli.

25-07-2014, 15:42	#20
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Nie działa klimatyzacja od 110 km/h to fajnie ze dales odpowiedz...choc to naprawde dziwne zachowanie tego zaworu bo jego zachowanie zalezy od temperatury parownika i gazu po rozprezaniu a to czy jedziesz 10 czy 110km/h nie wplywa tak na temperature parownika jezeli nadmuch chodzi na 2-3 biegu. bo jezeli nadmuch ma wyzsze obroty to ilosc powietrza ktora wlatuje do kabiny jest podobnie jednakowo duza. to faktycznie dziwny przypadek.