![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Musi być trochę oleju bo by się zatarło.
Tutaj masz fotki dolotu zdrowego turbo. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez makinen ; 12-10-2022 o 09:47 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Ja to rozumiem. Wiem kiedy bylo sucho. Ale teraz jezdzilem z nieszczelnoscia ponad mies. Walilo bledem geometrii lopatek. Potem 1 sonda. Teraz tylko egr
Co mechanik to inaczej Zaczalem sam kombinowac i strzal w 10. Kolanko przed IC. No i zawalone nagle olejem. Stad pytanie |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
To turbina do wymiany.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Postaram sie jednak nie wymieniac. Chodzi, rowno, cicho, nie gwizdze. Olej spod uszczelki przepustnicy. Okazuje sie ze norma w 2.2.
|
|
|
|