![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marcin
Zarejestrowany: 13-10-2012
Skąd: wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi DPF
Rocznik: 2007
Postów: 30
|
dzięki za odpowiedzi. jutro jadę na komputer.
mam jeszcze jedno pytanie: Podczas wciskania pedału sprzęgła (tak z samej góry) występuje dość głośny "zgrzyt". gdy sprzęgło przytrzymam na lekkim wciśnięciu ten zgrzyt jest ciągły (cały czas go słychać) co to może być? czyżby sprzęgło do wymiany? biegi wchodzą bezproblemowo. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Sprzęgło raczej nie....ani docisk
Pewnie łożysko oporowe do wymiany.
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: marcin
Zarejestrowany: 13-10-2012
Skąd: wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi DPF
Rocznik: 2007
Postów: 30
|
Cytat:
Czy któryś z forumowiczów używa części z tej firmy? może się ktoś o niej wypowiedzieć? |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
|
Bardzo proszę któregoś z kolegów moderatorów coby wyczyścił temat testu/kontrolek zegarów z zamieszania dotyczącego sprzęgieł!
Straszny bałagan robi się na forum!!!
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Imię: mariusz
Zarejestrowany: 11-11-2013
Skąd: radom
Model: s max
Silnik: 2000b
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Kolego możesz podpowiedzieć jak wykonuje się taki test.Pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 30-06-2014
Skąd: Łódź
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 30
|
Mariusz - wyszukanie tej info zajęło mi 2 min ...
Test licznika 1. Aby wejść w tryb testu własnego zestawu wskaźników jednocześnie naciśnij i przytrzymaj przycisk zerowania licznika dziennego i przekręć kluczyk zapłonu w położenie II 2. Po wyświetleniu napisu TEST na LCD zwolnij przycisk zerowania licznika dziennego 3. Zestaw wskaźników rozpocznie test poruszania wskazówkami wskaźników. 4. Aby wybrać lub ominąć jakiś test w teście własnym zestawu wskaźników naciśnij przycisk zerowania licznika dziennego. 5. Test własny zostanie wyłączony po obróceniu wyłącznika zapłonu do położenia 0 lub po wciśnięciu i przytrzymaniu przycisku zerowania licznika dziennego przez 5 sekund. 6. Jeśli nie da się uruchomić trybu testu własnego, użyj WDS do wykonania diagnostyki zestawu wskaźników. Opis Test Wyświetlany komunikat Testowany wskaźnik/kontrolka/wyświetlacz/sygnały/układ Opis 1, GAGE Tachometr, prędkościomierz, wskaźnik temperatury i poziomu paliwa Wszystkie wskaźniki wykonują test pełnego ruchu wskazówek, który trwa około 5 sekund 2.Cały wyświetlacz LCD się świeci 8888 Wyświetlacze LCD wbudowane w prędkościomierz i obrotomierz Wypełnia wszystkie segmenty wyświetlacza LCD, co pozwala stwierdzić, czy wyświetlacz działa prawidłowo 3, Żarówka Zestaw wskaźników zaświeca lampki kontrolne i ostrzegawcze Zapala następujące lampki ostrzegawcze, sterowane przez zestaw wskaźników - ABS, układu hamulcowego, świec żarowych (jeśli jest), ostrzeżenia o oblodzeniu (pomarańczowa), ostrzeżenia o mrozie (czerwona), niskiego poziomu paliwa, MIL, układu TCS (jeśli jest) 4, rXXXX Pamięć tylko do odczytu (ROM) zestawu wskaźników Pokazuje wersję pamięci ROM zestawu wskaźników 5, Poziom pamięci NVM (ROM) ErXXXX Pamięć trwała zestawu wskaźników (NVM) Pokazuje wersję pamięci trwałej (NVM) zestawu wskaźników 6, Poziom pamięci EEPROM E XX Poziom pamięci EEPROM zestawu wskaźników Pokazuje wersję pamięci EEPROM zestawu wskaźników 7, DTC lub NONE Kody DTC Wyświetlane są zapamiętane kody DTC. Jeśli jest więcej niż jeden kod DTC, będą one pojawiać się po kolei. PATRZ Zestawienie kodów usterek DTC zestawu wskaźników, w celu uzyskania szczegółów. 8, Prędkość pojazdu (mile/godz.) SPXXXX Prędkościomierz Pokazuje sygnał aktualnej prędkości pojazdu w milach na godz. 9, SPXXXX Prędkościomierz Pokazuje sygnał aktualnej prędkości pojazdu w km/h 10, tAXXXX Obrotomierz Pokazuje sygnał aktualnej prędkości obrotowej silnika do obrotomierza (obr/min) 11, FXXX Czujnik poziomu paliwa Pokazuje sygnał poziomu paliwa (0 = pusty, 255 = pełny) 12.ECT/CHT XXXC ECT/CHT Pokazuje sygnał temperatury w stopniach C 13, btXXX Napięcie akumulatora Pokazuje sygnał napięcia akumulatora |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 130km
Rocznik: 2006
Postów: 94
|
Cytat:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=IO7PvO4C_c4 |
|
|
|
|