![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-09-2012
Skąd: Wieluń
Model: Focus ecoboost MK3 / Fiesta ST 182KM MK7
Silnik: 1.0
Rocznik: 2012
Postów: 128
|
Auto naprawione wymieniona tuleja kolumny kierownicy ....
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-10-2014
Model: fiesta mk7
Silnik: 1,25
Rocznik: 2010
Postów: 2
|
Witam,
Mam problem z fiesta 2010 rok przejechane obecnie 54 tys km. A mianowicie chodzi o luzy i stukanie w układzie kierowniczym. Przy kręceniu na zapalonym silniku słychać to stukanie a także na nierównej drodze. Autko prowadzi się normalnie. Byłem w ASO forda i stwierdzili do wymiany łączniki stabilizatora a także wałek pośredni układu kierowniczego wydaje mi się, że mieli to na myśli z tego co pokazano na rysunku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy to możliwe iż z tak małym przebiegiem mogła się wyrobić ta cześć? A dodam, że w ASO powiedzieli "wałek pośredni układu kierowniczego wytrzymuje ok 20 tys" Łączniki stabilizatora już wymieniłem, ale nadal odczuwam takie stukanie. Może ktoś spotkał się z takim objawem? Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 03-10-2014 o 08:51 |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,912
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 16-10-2014
Skąd: Polska
Model: focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 1991
Postów: 1
|
spróbuj samą kierownicę docisnąć. Odkręć poduszkę i dociśnij śrubę. Mogła się poluzować. Ja coś takiego miałem w A6 i pomogło.
__________________
transport materiałów sypkich |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-10-2009
Skąd: wielkopolska
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1,4 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 86
|
Wałek pośredni moim zdaniem przeżywa samochód , jeśli by już nawalił krzyżak to można go wymienić nie jest drogi , moja fiesta z 2008 r 70tys i nic nie puka układ kierow zero luzu . ten co ci powiedział że wytrzymuje 20 tys to jakiś palant .
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Przesmaruj powierzchnie ślizgowe między zew. a wew. rurą dolnego wałka kolumny kierowniczej, tak jak opisuje srs. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mm
Zarejestrowany: 07-06-2014
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1.4 TdCi
Rocznik: 2010
Postów: 14
|
Miałem te same objawy przy 170 000 tys. Wymieniona została tulejka - jak ręką odjął.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 13-08-2014
Skąd: Cieszyn
Model: Focus MK4 2021
Silnik: 1.5Ecoboost 150PS A8
Rocznik: 2021
Postów: 97
|
Panowie w którym dokładnie miejscu należy przesmarować ten wałek.
Zaznaczcie w miarę możliwości na jakimś zdjęciu, w którym miejscu i czym najlepiej próbować to posmarować. "lizgowe między zew. a wew. rurą dolnego wałka kolumny kierowniczej" to mi za bardzo nic nie mówi, musiał bym to widzieć. Ostatnio edytowane przez tomtom13 ; 07-03-2016 o 22:34 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-10-2014
Model: fiesta mk7
Silnik: 1,25
Rocznik: 2010
Postów: 2
|
Jak masz połączenie wałka pośredniego z krzyżakiem.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Imię: Edward
Zarejestrowany: 26-07-2012
Skąd: Kraków
Model: fiesta mk7
Silnik: 1.25 82km
Rocznik: 2012
Postów: 187
|
żadne smary nie pomogą na długo, tylko wyciszą aż skończy się gwarancja, a luz pogłębi się do tego stopnia że samochód będzie się niepewnie prowadził. Trzeba temat przypilnować póki samochód jest na gwarancji. Regeneracja niewiele pomaga, pół roku spokoju a potem znowu stuka. Wymieniłem teraz na innej firmy niż fabryczna firmy TRW(mechanik trochę musiał się napocić żeby ją założyć, zrobił błąd ponieważ nie wzorował się jak była ustawiona fabryczna), zobaczymy jak to będzie wyglądać za jakiś czas.
|
|
|
|