![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | ||
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]() Cytat:
IMHO absolutnie bez sensu opcja wydawać w tym aucie taka kase na wydech. Najprostsza opcja to kupić używkę od 2,5T albo ewentualnie podejść do kumatego magika tłumikarza i niech dobierze dwa tłumiki i dorobi do nich rury tak żeby było rozejscie na 2 strony i tyle. Bump: Cytat:
Jedynym Mk3 z fabrycznym podwójnym wydechem byl ST220, ale powszechnie tylne tłumiki w tym aucie szybko padają.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
|
![]() Cytat:
Nie jestem odosobnionym przypadkiem...zrobiłem foty, powiedzieli że wymienią na nowy...wysłaliśmy, a oni go nieudolnie wypolerowali wmawiając mi że był brudny i wymyli go tylko....wodą...szkoda słów...
__________________
tuneforce.pl Chiptuning Piła,Poznań,Wałbrzych tuneforce.pl www.facebook.com/TuneFORCE tuneforce.pl/kontakt-centrala Usuwanie AdBlue tuneforce.pl/wylaczanie-adblue-scr-nox,tuneforce.pl/car-flasher,ford-tuning.pl,dpfserwis.pl |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-04-2011
Skąd: Chorzów
Model: Focus II
Silnik: TDCI (Heko & MG Motorsport)
Rocznik: -----
Postów: 123
|
![]()
o dzięki za info muszę spojrzeć pod samochód co prawda mam tylko końcowy tłumik od MG, reszta jeszcze się trzyma.
Na końcówkę nie zwróciłem uwagi bo diesel więc okopcona ciągle. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::average
![]() Imię: Mieczysław
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Słupsk
Model: Ford Focus C-Max/Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 183
|
![]()
Czy można "dorobić" końcówkę rury wydechowej w wersji wydechu od 2.5 V6 w taki sposób, aby wylot rury wydechowej był również w tłumiku końcowym po lewej stronie, a nie tylko po prawej?
Z lewego tłumika końcowego wychodzi rura łącząca obydwa tłumiki, ale fajnie byłoby, zeby rura wylotowa wychodziła też z lewego tłumika tzw. podwójny wydech. Ktoś ćwiczył ten temat, albo ma szerszą wiedzę o budowie tych tłumików? |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]()
Musisz wymienić oba tylne tłumiki, albo przynajmniej ten lewy dać do zrobienia (przerobić sie go raczej nie da) tak, żeby trójnik z rozejściem sie na dwie rury znalazł sie przed tlumikiem - wtedy masz dwa końcowe tłumiki bez cudowania
Ulter ma w ofercie wydech do Mondeo Mk3
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
![]() |
![]() |