[Focus 1998-2004] Dymienie tylko podczas jazdy po remoncie

[krzysiek18jw]

Już zamowilem uzywana koszt 300 i tam gdzie kupuje maja mi zamontować w srode wiec auta do srody nie ruszam do miejsca naprawy mam 20 km wiec może dojade a czy jak sciagne jeden bałwanek i pojade bez doładowania to będzie bezpieczniej niż z turbina???

[ministerq]

Napisał Jester Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli masz olej na dolocie do turbiny to przedostaje się on z odmy, a to oznacza, że pewnie pierścienie nie uszczelniają tłoków.

Nic podobnego... Opisywane objawy są naturalną konsekwencją budowy odmy w tym silniku...
Poza tym turbina w tym układzie wręcz stara się wyssać olej z głowicy, i trochę tego oleju jej się wyssać udaje, zwłaszcza że separator oleju dla odmy w tym silniku jest dosyć... nazwijmy to iluzoryczny.

[Jester]

Kolega pisał, że ma dużo oleju w bałwankach. Separator jednak działa i do dolotu przedostaje się niewielka ilość oleju. Po odkręceniu dolotu turbiny można ocenić ile oleju jest przed, a ile za turbiną i na tej podstawie wyciągać wnioski, szczególnie jeśli mechanik nie wymienił pierścieni podczas remontu silnika. Dlatego napisałem też o całkowitym odłączeniu odmy od silnika i sprawdzeniu ile oleju wydostaje się tą drogą - dostęp jest od góry i nie trzeba ściągać dolnej osłony silnika czy podstawy akumulatora i filtra powietrza.

[krzysiek18jw]

A wiec tak turbo juz kupione oleju w dolocie jako takiego nie bylo tylko poprostu taka wilgotny osad nie zeby cos tam cieklo dzis odlaczylem odme na zimnym silniku zapalilem przylozylem husteczke troche przy gazowalem sladow oleju zero tylko troche wialo z niej zero spalin moze ze zimny ale pochodzil z 5 minut zakrecilem ta rure spowrotem odkrecilem korek cos wialo oleju z korka ani sladu pozatym w silniku oleju nie ubywa i jak wczesniej pisalem po edkreceniu balwanka zero dymu podczas jazdy nawet przy wysokich obrotach a chyba jesli sie nie myle gdyby byly jakies problemy z silnikiem typu pierscienie to po odlaczeniu turba poprzez balwanek powinno tez dymic. A pytam bo jade jutro do mechanika turbine montowac a na dieslach sie nie znam bo to moj pierwszy co nie co sie orientuje ale w benzyniakach jest duzo latwiej hehe i tak pytam aby mniej wiecej zwracac uwage na to co mechanik mowi czy oby kitu mi nie wciska a tak po wymianie uszczelki przejechalem sie z 30 km i cos zaczelo mi sie tluc pierdulka jakas i pojechalem do mechanika oczywiscie dymilo jak do tej pory okazala sie obidowa pompy wtryskowej nie byla dobrze zamocowana i sciagnal intercooler itp itd i zobaczyl ze przewod z odmy do dolotu nie byl podlaczony przejechalem wtedy z 30 km a pod tym miejscem sucho bylo zero oleju itd