![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 24-06-2016
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
Wiem, że odkopuje, ale dla potomnych - próbowałem na początku pneumatem na przegubie i z przedłużką, ale ani rusz. Potem wjechał palnik, penetrator i w ruch poszło pokrętło na przegubie 450mm z krótką przedłużką i długą nasadką. Powoli z wyczuciem i puściło. Bez żadnych najazdów czy podnośników - fabryczny lewarek plus kobyłki. Był strach, że śruby się pozrywają, ale pacjent przeżył. Czas operacyjny 3h na obie strony, w tym trochę minut stracone na kombinacje z pneumatem.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: q
Zarejestrowany: 20-02-2024
Skąd: kraków
Model: focus mk2
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 15
|
Temat rozwiązany
Ostatnio edytowane przez BMX ; 13-01-2025 o 16:57 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,395
|
Zapytaj w Forum Focusa mk2, tu jest, jak zauważyłeś MK1, [Focus 1998-2004] i temat wątku "Wymiana amortyzatorów tył kombi" dotyczy MK1.
|
|
|
|