Sprawdzanie Numeru VIN

Rafał A.(antek) · 31-03-2015, 00:22

Cytat:

Napisał sabcio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby było słaby styk i przez to się grzało i topiło to chyba byłoby więcej takich przypadków. Z tego co szukałem na forum to nikt na szczęście się spotkał.

słabo szukałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
typowy problem, wypala sie mocowanie kabla w tym plastiku. Jak kolega wyżej napisał, oczyścić kabel, założyć oczko, zagnieść oczko, zalać cyna dla pewności, dobrać gruba koszulkę (najlepiej 2-3 warstwy) skręcić dwa powstałe oczka śrubką, nasunąć po kolei koszulki zagrzewając je w miejscu styku, dla przesądnych nałożyć peszelek , przyczepić opaska (trytytką) do czegoś (ucha silnika)

Mariusz · 31-03-2015, 09:58

Cytat:

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nasunąć po kolei koszulki zagrzewając je w miejscu styku

lub prościej zastosować taką grubościenną z klejem (ja tak zrobiłem):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

MIREKTERAZPOLSKA · 31-03-2015, 12:11

Po takim przegrzaniu przewodu zawsze bedziesz mial tam problem.

Mariusz · 31-03-2015, 12:17

Cytat:

Napisał MIREKTERAZPOLSKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po takim przegrzaniu przewodu zawsze bedziesz mial tam problem.

No popatrz! Już kilka lat minęło, jak poprawiłem fabrykę w tej kwestii i jakoś problem nie powrócił, a świece żarowe mam sprawne i grzejące.

franczesko · 31-03-2015, 12:27

Miałem to samo w focusie, dwa lata temu.

Wymiana na nowy i do tej pory spokój.

sabcio · 31-03-2015, 12:30

Dzięki za wszystkie porady i komentarze.

Znalazłem na tym forum kilka podobnych przypadków, słabo szukałem na początku...

Dzisiaj elektryk na to spojrzał, ale bez konkretów. Takie gdybanie, może poszło dalej i coś spaliło, może nie, może po wymianie kabla za miesiąc gaśnicy nie zdążę wyciągnąć.

Najlepiej spróbować*na AC to robić*w ASO. Tylko z tego co spojrzałem moje AC obejmuje pożar tylko przy szkodzie całkowitej.

Zamówiłem nowy przewód. Jak przyjdzie to wymiana i zobaczymy. Ale przed jeszcze chce sprawdzić przekaźnik. Szukając w ford-esklep znalazłem że jest tylko taki szary 70A [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mechanik elektryk mówił że to może być inny przekaźnik, gdzie indziej ulokowany niż tam przy bezpiecznikach. Wiecie gdzie jest?

t.runo · 31-03-2015, 13:21

AC nie obejmuje szkód powstałych z powodu awarii. Jak by podpalił wandal to tak

MIREKTERAZPOLSKA · 31-03-2015, 13:32

Seba Wroclaw ul. Opolska. 151 zapraszam

grigori_ · 20-04-2015, 10:56

Jestem nowy więc witam wszystkich. Od kilku miesięcy jestem posiadaczem C-Maxa i mam dokładnie identyczną sytuacje(spalony przewód świec żarowych). Nikt tu jak widzę nie poruszył takiej kwestii jak długość grzania świec żarowych. Jeżeli po odpaleniu silnika świece jeszcze grzeją przez kilkanaście sekund do pół minuty jest wszystko okej(przewody lekko ciepłe). Ale u mnie ten czas to nawet kilka minut, przed chwilą sprawdzałem i wyszło prawie pięć minut, a przewód robi się gorący najbardziej w miejscu połączenia. Może ktoś podpowie dlaczego tak długo grzeją te świece, gdzie ewentualnie szukać przyczyny. Czy jest sens w ogóle bawić się i sprawdzać czy świece są dobre, według mnie przyczyną jest zbyt długo podawany prąd na świece.

sabcio · 20-04-2015, 11:06

Hej, zapomniałem odpisać jak skończyła się u mnie przygoda. Problem był jedynie w tym kablu, co było przyczyną że się spalił nie wiem. Może się poluzowała nakrętka, może kabel był wadliwy, w części plastiku gdzie śruba łączy się z kablem? Po rozebraniu wszystko było tam zaśniedziałe.

Po wymianie kabla wszystko w porządku, nie było też*żadnych błędów z komputera. Kabel się nie grzeje i po kilku minutach z włączonym silnikiem dalej jest zimny.

31-03-2015, 12:11	#13
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: Spalony przewód świec żarowych Po takim przegrzaniu przewodu zawsze bedziesz mial tam problem.

31-03-2015, 12:27	#15
franczesko FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 27-07-2007 Skąd: Małopolska Południowa Model: KUGA Mk3 ; VW Golf Mk8.5; Focus Mk3 RS Silnik: 2.5 PHEV ; 2.0 TDI 150ps; 2.3 EB 350ps Rocznik: 2022 ; 2025 ; 2017 Postów: 1,386	Odp: Spalony przewód świec żarowych Miałem to samo w focusie, dwa lata temu. Wymiana na nowy i do tej pory spokój.

31-03-2015, 12:30	#16
sabcio ford::amateur Imię: Sebastian Zarejestrowany: 19-08-2012 Skąd: Oława Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.8 TDCI 125KM Rocznik: 2010 Postów: 9	Odp: Spalony przewód świec żarowych Dzięki za wszystkie porady i komentarze. Znalazłem na tym forum kilka podobnych przypadków, słabo szukałem na początku... Dzisiaj elektryk na to spojrzał, ale bez konkretów. Takie gdybanie, może poszło dalej i coś spaliło, może nie, może po wymianie kabla za miesiąc gaśnicy nie zdążę wyciągnąć. Najlepiej spróbowaćna AC to robićw ASO. Tylko z tego co spojrzałem moje AC obejmuje pożar tylko przy szkodzie całkowitej. Zamówiłem nowy przewód. Jak przyjdzie to wymiana i zobaczymy. Ale przed jeszcze chce sprawdzić przekaźnik. Szukając w ford-esklep znalazłem że jest tylko taki szary 70A [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mechanik elektryk mówił że to może być inny przekaźnik, gdzie indziej ulokowany niż tam przy bezpiecznikach. Wiecie gdzie jest?

31-03-2015, 13:21	#17
t.runo ford::advanced Zarejestrowany: 04-01-2011 Model: mondeo Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 218	Odp: Spalony przewód świec żarowych AC nie obejmuje szkód powstałych z powodu awarii. Jak by podpalił wandal to tak

31-03-2015, 13:32	#18
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: Spalony przewód świec żarowych Seba Wroclaw ul. Opolska. 151 zapraszam

20-04-2015, 10:56	#19
grigori_ ford::amateur Zarejestrowany: 04-02-2015 Model: c-max Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2010 Postów: 3	Odp: Spalony przewód świec żarowych Jestem nowy więc witam wszystkich. Od kilku miesięcy jestem posiadaczem C-Maxa i mam dokładnie identyczną sytuacje(spalony przewód świec żarowych). Nikt tu jak widzę nie poruszył takiej kwestii jak długość grzania świec żarowych. Jeżeli po odpaleniu silnika świece jeszcze grzeją przez kilkanaście sekund do pół minuty jest wszystko okej(przewody lekko ciepłe). Ale u mnie ten czas to nawet kilka minut, przed chwilą sprawdzałem i wyszło prawie pięć minut, a przewód robi się gorący najbardziej w miejscu połączenia. Może ktoś podpowie dlaczego tak długo grzeją te świece, gdzie ewentualnie szukać przyczyny. Czy jest sens w ogóle bawić się i sprawdzać czy świece są dobre, według mnie przyczyną jest zbyt długo podawany prąd na świece.

20-04-2015, 11:06	#20
sabcio ford::amateur Imię: Sebastian Zarejestrowany: 19-08-2012 Skąd: Oława Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.8 TDCI 125KM Rocznik: 2010 Postów: 9	Odp: Spalony przewód świec żarowych Hej, zapomniałem odpisać jak skończyła się u mnie przygoda. Problem był jedynie w tym kablu, co było przyczyną że się spalił nie wiem. Może się poluzowała nakrętka, może kabel był wadliwy, w części plastiku gdzie śruba łączy się z kablem? Po rozebraniu wszystko było tam zaśniedziałe. Po wymianie kabla wszystko w porządku, nie było też*żadnych błędów z komputera. Kabel się nie grzeje i po kilku minutach z włączonym silnikiem dalej jest zimny.