Sprawdzanie Numeru VIN

oscars99 · 08-05-2015, 07:44

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robisz sobie jaja?
Myslisz ze pusty aku sie podladuje w ciagu kilku km?

Chyba tak myślałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pytanie czy sens jest go ładować skoro cztery dni wcześniej wróciłem z kilkuset kilometrowej podróży. Chyba wymianka.

Woytas · 08-05-2015, 07:58

Weź odołącz , wykręć , sprawdź poziom elektrolitu , dolej najwyżej wody demineralizowanej , prostownik naładuj przez całą noc mały prądem , podłącz i wtedy jak znowu padnie to out i nowy

albo opcja bezpośrednia sklep nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MaXyM · 08-05-2015, 10:05

Mnie uczono ze rozladowany calkiem aku juz nigdy nie bedzie mial poczatkowej sprawnosci.
A w przypadku auta wole miec gwarancje ze zawsze odpale.
Natomiast ciagle pozostaje pytanie czemu sie aku rozladowal

oscars99 · 08-05-2015, 11:00

Sprawa teraz wygląda tak. Na conversie + w trybie serwisowym stan akumulatora czy jak tam to nazwać pokazywał 9,1V z rana, dodatkowo palił się komunikat w zwykłym trybie że akumulator rozładowany i drugi komunikat awaria silnika. Wczoraj późnym popołudniem po odpaleniu na szelkach i kilkukilometrowej jeździe pokazywał 11,1V. Jakieś dwa tygodnie temu pokazywał 12V - 11,9V natomiast po odpaleniu ponad 14V. Nie znam się ale jak dla mnie jakoś szybko go wyssało, aczkolwiek tak jak pisałem wyżej miałem ze cztery tygodnie temu przypadek że zaświecił się komunikat po półgodzinnej zabawie autem nieodpalonym że słaby akumulator ale po odpaleniu nie pojawił się ponownie. Odpaliłem z rana na szelkach znalazłem BOSCH service i mają mi tam dziś ściągnąć akumulator BOSCH S50 07 74Ah 750A. Mają też sprawdzić ładowanie i czy nie ma jakiegoś innego czy zawyżonego poboru prądu. Bynajmniej tak obiecują dam znać co wyszło.

MaXyM · 08-05-2015, 11:17

No 9V to bardzo malo.
Aku powinien trzymac 12V. Przy 11.8 komp juz zglasza niedoladowanie aku.
14V przy uruchomionym silniku to konsekwencja pomiaru przy ladujacym alternatorze. Choc wydaje mi sie ze powinna byc o pare dziesiatych wyzsze. Nizsze moze byc wlasnie w przypadku uszkodzonego/rozladowanego aku.

Przy sprawdzaniu uplywow pamietaj, ze auto sie usypia dopiero po 15min. Do tej pory rozne moduly jeszcze pobieraja energie.

No i dalsza rzecz to ew dalsze mozliwe uszkodzenia ktore trudno wylapac. w FF2 mialem taki przypadek ze bylo zwarcie na uzwojeniu alternatora. Auto jezdzilo bez zadnych oznak a pewnego ranka aku pusty na zero. To zwarcie moze zalezec od ustawienia wirnika w altku wiec nie zawsze musi byc wykrywalne.

oscars99 · 10-05-2015, 08:29

Dziękuję wszystkim za pomoc. Akumulator został wymieniony. Podobno miałem zwarcie na klemie i to wykończyło akumulator. Teraz niby wszystko jest ok. to znaczy twierdzą że ładowanie jest ok i pobór też. Oby.

08-05-2015, 07:58	#12
Woytas ford::specialist Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5 Silnik: różne TDCI Rocznik: 2023 Postów: 876	Odp: Autko nie odpala 2.0 TDCI 163KM odpalanie power skrzynia powershift Weź odołącz , wykręć , sprawdź poziom elektrolitu , dolej najwyżej wody demineralizowanej , prostownik naładuj przez całą noc mały prądem , podłącz i wtedy jak znowu padnie to out i nowy albo opcja bezpośrednia sklep nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-05-2015, 10:05	#13
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: Autko nie odpala 2.0 TDCI 163KM odpalanie power skrzynia powershift Mnie uczono ze rozladowany calkiem aku juz nigdy nie bedzie mial poczatkowej sprawnosci. A w przypadku auta wole miec gwarancje ze zawsze odpale. Natomiast ciagle pozostaje pytanie czemu sie aku rozladowal __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

08-05-2015, 11:00	#14
oscars99 ford::amateur Imię: Sebastian Zarejestrowany: 21-03-2015 Model: mondeo Silnik: diesel 2000cm Rocznik: 2011 Postów: 6	Odp: Autko nie odpala 2.0 TDCI 163KM odpalanie power skrzynia powershift Sprawa teraz wygląda tak. Na conversie + w trybie serwisowym stan akumulatora czy jak tam to nazwać pokazywał 9,1V z rana, dodatkowo palił się komunikat w zwykłym trybie że akumulator rozładowany i drugi komunikat awaria silnika. Wczoraj późnym popołudniem po odpaleniu na szelkach i kilkukilometrowej jeździe pokazywał 11,1V. Jakieś dwa tygodnie temu pokazywał 12V - 11,9V natomiast po odpaleniu ponad 14V. Nie znam się ale jak dla mnie jakoś szybko go wyssało, aczkolwiek tak jak pisałem wyżej miałem ze cztery tygodnie temu przypadek że zaświecił się komunikat po półgodzinnej zabawie autem nieodpalonym że słaby akumulator ale po odpaleniu nie pojawił się ponownie. Odpaliłem z rana na szelkach znalazłem BOSCH service i mają mi tam dziś ściągnąć akumulator BOSCH S50 07 74Ah 750A. Mają też sprawdzić ładowanie i czy nie ma jakiegoś innego czy zawyżonego poboru prądu. Bynajmniej tak obiecują dam znać co wyszło.

08-05-2015, 11:17	#15
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: Autko nie odpala 2.0 TDCI 163KM odpalanie power skrzynia powershift No 9V to bardzo malo. Aku powinien trzymac 12V. Przy 11.8 komp juz zglasza niedoladowanie aku. 14V przy uruchomionym silniku to konsekwencja pomiaru przy ladujacym alternatorze. Choc wydaje mi sie ze powinna byc o pare dziesiatych wyzsze. Nizsze moze byc wlasnie w przypadku uszkodzonego/rozladowanego aku. Przy sprawdzaniu uplywow pamietaj, ze auto sie usypia dopiero po 15min. Do tej pory rozne moduly jeszcze pobieraja energie. No i dalsza rzecz to ew dalsze mozliwe uszkodzenia ktore trudno wylapac. w FF2 mialem taki przypadek ze bylo zwarcie na uzwojeniu alternatora. Auto jezdzilo bez zadnych oznak a pewnego ranka aku pusty na zero. To zwarcie moze zalezec od ustawienia wirnika w altku wiec nie zawsze musi byc wykrywalne. __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

10-05-2015, 08:29	#16
oscars99 ford::amateur Imię: Sebastian Zarejestrowany: 21-03-2015 Model: mondeo Silnik: diesel 2000cm Rocznik: 2011 Postów: 6	Odp: Autko nie odpala 2.0 TDCI 163KM odpalanie power skrzynia powershift Dziękuję wszystkim za pomoc. Akumulator został wymieniony. Podobno miałem zwarcie na klemie i to wykończyło akumulator. Teraz niby wszystko jest ok. to znaczy twierdzą że ładowanie jest ok i pobór też. Oby.