![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
Cytat:
Wymieniasz sondę, ja płacę, ale jak kontrolka znów się zapali, to zwracasz pieniądze za sondę i wymianę. Jak się zgodzi, to niech wymienia. |
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
|
|
|
|
|
#13 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
No to tak, jak już wcześniej koledzy pisali. Porządna regulacja instalacji gazowej, nie po jeździe na gazie, ale po adaptacji i jeździe na benzynie.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Postów: n/a
|
Dziś byłem u gazownika i regulował, ustawiał podczas jazdy. Zobaczymy co z tego będzie. Dam znać za kilka dni.
|
|
|
|
#15 |
|
Postów: n/a
|
Panowie udało mi się znaleźć przyczynę pojawiania się kontrolki check engine. A więc miałem nieszczelny przewód powietrza wtórnego czy jakoś tak. Jak na razi ponad 500km i jest ok gdzie wcześniej po ok 70-80 zapalał się błąd.
|
|