Sprawdzanie Numeru VIN

Skolmi · 18-07-2015, 11:44

Czy falowanie/szarpanie występuje w zależności od temperatury silnika?
Czy rozrząd jest prawidłowo ustawiony (takie objawy może powodować przesunięcie o jeden ząbek)?
Czy sondy były sprawdzane np. oscyloskopem?
Czy lewizna została wyeliminowana (spryskanie np. samostartem)?
Czy pokasowałeś błędy po eksperymentach z odłączeniem wszystkiego po kolei?

PS. Astra F jest co najmniej 150 kg lżejsza. To żadne porównanie.

Sufragan · 26-11-2015, 15:41

Hej !
Falowanie występuje w zależności od temperatury silnika ... jak zimny nic się nie dzieje , po chwili rozgrzania zaczyna podszarpywać .
Brak błędów na kompie .
Wymienione świece i kable , pomogło na jakiś tydzień .
Cewka była wymieniana przed zakupem ( 4 mies temu był zakup )
Jak jeżdżę długo (pół dnia ) to bardzo mocno i wyczuwalnie szarpie :/

Z góry dziękuję za pomoc i proszę o rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MIREKTERAZPOLSKA · 26-11-2015, 16:11

Sprawdz luzy zaworowe

madamsz · 27-11-2015, 21:31

Te silniki są bardzo wrażliwe na układ zapłonowy WN. Świece najlepiej oryginał, kable sprawują się dobrze BERU, a cewka ..., zdarzały się przypadki padnięcia nawet po 2-ch miesiącach, na Beru chodziło w moim przypadku najlepiej. Sprawdź czy na zasilaniu jest stabilnie po odpaleniu i sondę, może odbiegać parametrami, albo mieć chwilowe przerwy na przewodzie połączeniowym (zaśniedziało coś).

Mariusz

PS. filtr paliwa też masz niedawno wymieniony ?
W Seacie i podobnie w Skodzie miałem przypadek dziwnych niedomagań pompy paliwa
dającej niestabilne ciśnienie - Panie cuda były, nawet jeden mechanik kazał komputer wymienić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-07-2015, 11:44	#11
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,539	Odp: Falujące obroty, brak mocy 1.4 DURATEC Czy falowanie/szarpanie występuje w zależności od temperatury silnika? Czy rozrząd jest prawidłowo ustawiony (takie objawy może powodować przesunięcie o jeden ząbek)? Czy sondy były sprawdzane np. oscyloskopem? Czy lewizna została wyeliminowana (spryskanie np. samostartem)? Czy pokasowałeś błędy po eksperymentach z odłączeniem wszystkiego po kolei? PS. Astra F jest co najmniej 150 kg lżejsza. To żadne porównanie.

26-11-2015, 15:41	#12
Sufragan ford::amateur Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 28-05-2015 Skąd: Gdynia Model: Mondeo Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2014 Postów: 1	Odp: Falujące obroty, brak mocy 1.4 DURATEC Hej ! Falowanie występuje w zależności od temperatury silnika ... jak zimny nic się nie dzieje , po chwili rozgrzania zaczyna podszarpywać . Brak błędów na kompie . Wymienione świece i kable , pomogło na jakiś tydzień . Cewka była wymieniana przed zakupem ( 4 mies temu był zakup ) Jak jeżdżę długo (pół dnia ) to bardzo mocno i wyczuwalnie szarpie :/ Z góry dziękuję za pomoc i proszę o rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-11-2015, 16:11	#13
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,529	Odp: Falujące obroty, brak mocy 1.4 DURATEC Sprawdz luzy zaworowe

27-11-2015, 21:31	#14
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,308	Odp: Falujące obroty, brak mocy 1.4 DURATEC Te silniki są bardzo wrażliwe na układ zapłonowy WN. Świece najlepiej oryginał, kable sprawują się dobrze BERU, a cewka ..., zdarzały się przypadki padnięcia nawet po 2-ch miesiącach, na Beru chodziło w moim przypadku najlepiej. Sprawdź czy na zasilaniu jest stabilnie po odpaleniu i sondę, może odbiegać parametrami, albo mieć chwilowe przerwy na przewodzie połączeniowym (zaśniedziało coś). Mariusz PS. filtr paliwa też masz niedawno wymieniony ? W Seacie i podobnie w Skodzie miałem przypadek dziwnych niedomagań pompy paliwa dającej niestabilne ciśnienie - Panie cuda były, nawet jeden mechanik kazał komputer wymienić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd Ostatnio edytowane przez madamsz ; 27-11-2015 o 21:34