![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-07-2013
Skąd: Będzin
Model: Fiestka, Mondek, Insignia
Silnik: 1.6 TDCi, 2.0 TDCi, 2.0 CDTi
Rocznik: 2005, 2008, 2013
Postów: 88
|
![]()
bardziej opłaca się cały silnik wyłączyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-10-2014
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 11
|
![]()
jak chcesz z siebie robić błazna to idź do cyrku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
oczekuje poważnych odpowiedzi |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 329
|
![]()
A po co chcesz "wyłączyć EGR" ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-10-2014
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 11
|
![]()
są pewne wady i zalety, ogólnie w pewien sposób zabija to silnik
chciałem poznać opinie na ten temat kogoś z doświadczeniem |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
![]()
Co zabija silnik?
Nieodpowiednia eksploatacja i zmiana oleju co 30tys zabija silnik, a nie zrobiona z głową modyfikacja i podniesienie mocy o 20hp ;-)
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-10-2014
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 11
|
![]()
we wcześniejszej wypowiedzi odnosiłem się do egr a nie do chipa
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
![]()
Kiedyś nie było czegoś takiego jak EGR i samochody jeździły ;-)
Każdy proekologiczny wynalazek jest ze szkodą dla silnika, EGR również dlatego nie za bardzo rozumiem dlaczego jego zaślepienie ma niszczyć silnik... Oczywiscie istnieją teorie o tym, że z różnych względów nie tylko ekologicznych EGR jest w dieslu potrzebny, z tym że nijak ma się to do praktyki ;-) EGR ma za zadanie obniżyć ilość zanieczyszczeń w spalinach, poprzez obniżenie temperatury spalin...a że przy okazji powoduje powstanie syfu w dolocie, a przez to nieprawidłowe przepływy, uszkodzenia klap wirowych, zwiększenie spalania itp. to druga para kaloszy....
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Zablokowany
Imię: janek
Zarejestrowany: 03-08-2012
Skąd: wrocław
Model: mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2008 136km
Postów: 374
|
![]()
ekologia w samochodach =wydatki i to nie małe !!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-10-2014
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 11
|
![]() Cytat:
możne źle to wcześniej ująłem chodził mi ze normalnie działający egr w pewnym stopniu zabija silnik |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
![]() Cytat:
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
chiptuning , fiesta mk6 |
|
|