![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::amateur
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 15-08-2014
Skąd: Lublin
Model: Transit, S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 19-02-2008
Skąd: Dębno
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2018 Lift
Postów: 89
|
![]()
I jak doszedłeś do czegoś???
jakieś rozwiązanie? |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::amateur
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 15-08-2014
Skąd: Lublin
Model: Transit, S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
![]()
robiłem serwis w fordzie i poprosiłem żeby na to popatrzyli. Tak jak koledzy wyżej, mechanik zdiagnozował, że to zawór sterujący turbiną. Ogólnie powiedział, że nie ma to żadnego negatywnego wpływu na silnik, turbo itp. i że w swoim mondeo też to ma. Jak padnie na dobre to silnik straci moc i tyle. Narazie nie wymieniłem, ale w najbliższej przyszłości to zrobię dla świętego spokoju.
Dzięki za pomoc Panowie! |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 20-04-2015
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK4
Silnik: 2.0 TDCI 150KM-> 180KM Powershift
Rocznik: 2016
Postów: 45
|
![]() |
![]() |
![]() |