Sprawdzanie Numeru VIN

lebciu · 17-08-2015, 15:46

Poci się z przodu na łączeniu ale nie na całej długości a najwięcej na prawym rogu. Czy falowanie obrotów na zimnym silniku może mieć coś z tym wspólnego? Na rozgrzanym jest ok z obrotami. Czy to może krokowiec?

Andrzej K. · 17-08-2015, 22:21

Nie, falowanie obrotów nie ma nic wspólnego z wyciekiem spod pokrywy zaworów.
A co do samej wymiany uszczelki to kup "porządną", do wyboru oryginał, lub Reinz,Erling, dobrze wyczyść powierzchnię styku uszczelki na głowicy i miejsce osadzenia w pokrywie po czym dokładnie ją ułóż w pokrywie i dokręć,ale bardzo delikatnie, jeżeli dokręcisz za mocno uszczelka zdeformuje się i będziesz miał to co przed wymianą.
Powodzenia.

grzegorzyk · 18-08-2015, 06:45

Ja u siebie wymieniałem na REINZA ,podejrzewam że kolega ma ten sam typ uszczelki która się nie deformuje podczas dokręcania. Być może ktoś kiedyś podważał w miejscu wycieku jakimś wkrętakiem i coś jest zagniecione.Ostatnią deską może być dobry silikon w miejscu wycieku.

Andrzej K. · 18-08-2015, 17:06

To zawsze może wzrokowo sprawdzić pokrywę przed założeniem czy nie ma uszkodzeń mechanicznych.

grzegorzyk · 18-08-2015, 17:15

Tu raczej chodzi o zagniecenie głowicy.

Andrzej K. · 18-08-2015, 20:27

No to też trzeba oglądnąć i zweryfikować.
Dobrze jest chyba zawsze sprawdzić miejsca wymienianych elementów jakiekolwiek by one nie były. Raczej to nic nie kosztuje,a może uchronić przed niepotrzebną powtórną ingerencją w dany element.

17-08-2015, 15:46	#11
lebciu ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 15-12-2013 Skąd: Poznań Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 Zetec Rocznik: 2000 Postów: 30	Odp: Wyciek oleju spod pokrywy zaworów Poci się z przodu na łączeniu ale nie na całej długości a najwięcej na prawym rogu. Czy falowanie obrotów na zimnym silniku może mieć coś z tym wspólnego? Na rozgrzanym jest ok z obrotami. Czy to może krokowiec?

17-08-2015, 22:21	#12
Andrzej K. ford::specialist Imię: Andrzej Zarejestrowany: 17-05-2008 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2002 Postów: 836	Odp: Wyciek oleju spod pokrywy zaworów Nie, falowanie obrotów nie ma nic wspólnego z wyciekiem spod pokrywy zaworów. A co do samej wymiany uszczelki to kup "porządną", do wyboru oryginał, lub Reinz,Erling, dobrze wyczyść powierzchnię styku uszczelki na głowicy i miejsce osadzenia w pokrywie po czym dokładnie ją ułóż w pokrywie i dokręć,ale bardzo delikatnie, jeżeli dokręcisz za mocno uszczelka zdeformuje się i będziesz miał to co przed wymianą. Powodzenia.

18-08-2015, 06:45	#13
grzegorzyk ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 16-01-2015 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 16v 105 KM Rocznik: 2011 Postów: 242	Odp: Wyciek oleju spod pokrywy zaworów Ja u siebie wymieniałem na REINZA ,podejrzewam że kolega ma ten sam typ uszczelki która się nie deformuje podczas dokręcania. Być może ktoś kiedyś podważał w miejscu wycieku jakimś wkrętakiem i coś jest zagniecione.Ostatnią deską może być dobry silikon w miejscu wycieku.

18-08-2015, 17:06	#14
Andrzej K. ford::specialist Imię: Andrzej Zarejestrowany: 17-05-2008 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2002 Postów: 836	Odp: Wyciek oleju spod pokrywy zaworów To zawsze może wzrokowo sprawdzić pokrywę przed założeniem czy nie ma uszkodzeń mechanicznych.

18-08-2015, 17:15	#15
grzegorzyk ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 16-01-2015 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 16v 105 KM Rocznik: 2011 Postów: 242	Odp: Wyciek oleju spod pokrywy zaworów Tu raczej chodzi o zagniecenie głowicy.

18-08-2015, 20:27	#16
Andrzej K. ford::specialist Imię: Andrzej Zarejestrowany: 17-05-2008 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2002 Postów: 836	Odp: Wyciek oleju spod pokrywy zaworów No to też trzeba oglądnąć i zweryfikować. Dobrze jest chyba zawsze sprawdzić miejsca wymienianych elementów jakiekolwiek by one nie były. Raczej to nic nie kosztuje,a może uchronić przed niepotrzebną powtórną ingerencją w dany element.