Kilka pytań nt wizyty w ASO i gwarancji "GOLD"

[ŁukaszD]

Ceny próbowałem negocjować. Dostałem 10-cio procentowy rabat na części. Czy można liczyć na większy?

[weuek]

Jasne! 10% przy marży aso to jest nic. Jak ostatnio robiono mi rozrząd, to bez żadnych negocjacji na części było na fakturze od 10-17% (na 5 rożnych części 5 innych "rabatów"), a na robociznę 12%. A znakomitą większość części, tych najdroższych, miałem swoje. Ale dobrze wiem, że to żadem rabat, tylko normalna cena. Dla przykładu, takiej pompy wody za "katalogowe" 550 zł nikt nie kupiłby.

[ŁukaszD]

Podsumowując temat, wyjaśnione zostały kwestie:
- po przeglądzie serwisowym samochód powinien zostać umyty;
- ceny części w ASO są zawyżone. Ceny części oraz robocizny można negocjować, zaczynając od upustu 10%. 20% to dalej niewielka zniżka, dalej zależy od dobrej woli przyjmującego samochód do serwisu

W dalszym ciągu nie wiem:
- jak sprawdzić słuszność decyzji serwisu co do wymiany jakiegoś elementu?
- jak skorzystać z gwarancji w momencie kiedy nie wiemy, czy dana usterka gwarancją jest objęta, czyli pewnie w większości przypadków.

[ŁukaszD]

Czyżby nikt nie miał i/lub nie korzystał z gwarancji GOLD? Bo doświadczenia z serwisem na pewno macie, więc wątek odświeżam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ŁukaszD]

Jedna z kwestii rozwiązana - ASO nie myje samochodów w soboty. Jest to dzień dodatkowy, gdzie realizowane są przeglądy i naprawy, ale nie ma mycia. Ot taki niuans :-).
Co do samego ASO, to moja opinia jest niestety bardzo negatywna. Byłem w serwisie na wymianie łożyska tylnego koła (na gwarancji). Sama wymiana potrwała może ze 30 minut, ja spędziłem tam ponad 2 godziny. Procedura zaczęła się od papierów, potem podpięcie pod komputer, wymiana łożyska (kompletnej piasty) na koniec znowu podpięcie pod komputer. W międzyczasie samochód swoje przestał, po raz kolejny sprawdzali czy na pewno diagnoza postawiona 2 tygodnie wcześniej była prawidłowa... No po prostu porażka. Nawet nie chcę wiedzieć ile kosztowała cała ta operacja. Coś wspomniał serwisant, że łożysko u nich kosztuje 600 zł. Skąd ta cena, nie wiem. Do tego popsuty był expres na poczekalni, więc nawet kawy nie można było się napić.
Dwa tygodnie wcześniej po serwisie i wymianie łączników wspomniałem im, że mam jedną nakrętkę kół do wymiany. Poprosiłem o wymianę z zapytaniem, czy może ona być gratisem od Forda. Moje pytanie zostało skwitowane uśmiechem. Dostałem informację, że nakrętka będzie wymieniona jak przyjadę na wymianę wspomnianego łożyska. W sobotę po wymianie łożyska podchodzi do mnie pan z ASO i wręcza fakturę za nakrętkę na kwotę 19.50 zł. Ręce mi opadły. Nie chodzi o samą kwotę, tylko o fakt, że dwa tygodnie wcześniej przepłaciłem za przegląd, wymianę płynu hamulcowego, wymianę łączników stabilizatora a Ford nie może podarować mi, ewentualnie sprzedać w normalnej cenie nakrętki do kół.
Nie wiem co o tym wszystkim myśleć, ale na chwilę obecną mam dość ASO, nie dostrzegam w tej instytucji żadnych zalet. Mam gwarancję a nie do końca wiem jak mogę ją egzekwować. Co Wy na to?

[weuek]

Napisał ŁukaszD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co Wy na to?

A nic. Nie chce ci się głupiej nakrętki kupić i samemu wymienić, a będziesz na aso psioczył. Aso od zawsze służyło do przepłacania za części i usługi i nie ma w tym nic dziwnego. Ludzie sa tam tacy, jak gdzie indziej. Masz gwarancję, to się ciesz.

[ŁukaszD]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chce ci się głupiej nakrętki kupić i samemu wymienić, a będziesz na aso psioczył

Co do moich chęci, to nie będę się do niczego przekonywał, bo nie w tym rzecz. Co do ludzi, to nie bardzo rozumiem do czego nawiązujesz. Z ASO zaczynam przygodę, więc nie miałem pojęcia o skali przepłacania za części i usługi.

Wracając do tematu, chodzi mi o to, że przy niemałych pieniądzach jakie się u nich zostawia, nie stać ich na gest w postaci nakrętki do koła. Patrząc na ich procedury to więcej ich kosztowało zdjęcie tej nakrętki po mojej odmowie zapłacenia niż warta była sama nakrętka.
Z gwarancji jak najbardziej się cieszę i skoro tak dobrze znasz ASO to może zamiast pochopnie oceniać innych napiszesz jak skorzystać z takowej. Dodam, że gwarancja GOLD obejmuje wybrane elementy samochodu, kto i jak ma ocenić czy dana usterka jest objęta gwarancją?

[weuek]

Nie stać mnie na gwarancję aso, bo nigdy nie kupiłem nowego samochodu. Ale dwa razy coś w aso mi zrobiono, a raz za to zapłaciłem ze swojej kieszeni - to było niedawno i to w fordzie. Ale nie na gwarancji.

[ŁukaszD]

Ja też nie kupiłem nowego samochodu. Kupiłem Fiestę w programie Pewne Używane i w cenie dostałem roczną gwarancję typu GOLD. Gwarancja jednak wymaga wykonania przeglądu serwisowego, jeśli taki występuje w czasie jej trwania.
Co do nowych samochodów marki Ford, to mimo, że od kilkunastu lat nie uznaje innej marki, to po obejrzeniu nowych egzemplarzy, przejechaniu się dwoma z nich (Focus i Mondeo), skorzystaniu z ASO naprawdę zacząłem się zastanawiać nad moją motoryzacyjną przyszłością. Ale to już inny temat ...

[weuek]

Napisał ŁukaszD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do nowych samochodów marki Ford, to mimo, że od kilkunastu lat nie uznaje innej marki, [...]

Współczuję, może czas uznać/otworzyć oczy? :-)