![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 761
|
Niska cena może być podyktowana faktem, iż zestaw jest regenerowany. Zarówno na allegro, ASO jak i ford e-sklep i tym podobnych sa takie zestawy. Różnica polega na tym, iż w ASO i e-sklepach o tym informują (ponieważ mają też części nieregenerowane), natomiast na allegro ze świeca szukać takiej informacji.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 15-11-2015
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8
Rocznik: 2009
Postów: 1
|
Jutro oddaję Mondeo mk4 1.8 TDci do mechanika, przejrzałem forum ale ostatecznej odpowiedzi na pytanie który dwumas (Luk/sachs) wybrać nie znalazłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Ktoś przejechał na tych sprzegłach powyżej 100k? Wygląda na to, że wszystko bedzie zależeć od szczęścia. Niestety dość kosztowana to zabawa ... |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mish
Zarejestrowany: 26-11-2015
Skąd: Toruń
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16V Duratec-HE (145PS) - Pb/LPG
Rocznik: 2004
Postów: 38
|
Właśnie jestem po wymianie sprzęgła, dwumasu i wysprzęglika wraz z uszczelniaczem w 2 litrowej benzynie MK3. Dwumas Sachs, reszta LUK. Z robotą wyszło mi 2200 zł. Montuj LUK/Sachs i się nie przejmuj
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: JACK
Zarejestrowany: 16-01-2015
Skąd: TG
Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2
Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM
Rocznik: 2010
Postów: 86
|
Witam
Panowie na dzień 29.06.2016 wymiana sprzęgła, dwumasy, wysprzęglika - zestaw luk, + kompletny rozrząd Contitech + uszczelniacz wału +zbieżność+ robocizna łącznie 3150zł dwa dni roboty |
|
|
|