Sprawdzanie Numeru VIN

michal300889 · 24-01-2016, 12:03

Mechanik wyciągnął ten żarnik w taki sposób, że odwiercił w środku ten materiał porcelanowy, kupił gwintownik 3,5mm, nagwintował, pospawał taką przedłużkę, na końcu zrobił gwint na nakrętkę, by móc zamocować młotek bezwładnościowy, lecz najpierw zalał tam dużo WD 40, potem za pomocą tego młotka i przedłużki udało się na szczęście wyciągnąć. Trzeba mieć dużą cierpliwość, ja bym takiej nie miał. Była to świeca najbliższa paska rozrządu.

cinek11 · 24-01-2016, 12:59

Dzięki kolego za odpowiedz, pytam bo mam ten sam problem z jedną świecą.
A co do twojej przypadłości to chyba na początek dobra diagnostyka z odczytem parametrów.

michal300889 · 24-01-2016, 14:53

Zaprowadziłem do pewnego gościa, zobaczymy co mi jutro powie, odpaliłem, na plak... Po rozgrzaniu odpala na strzał. Nawet jak postoi z godzinę na dworze.

axel83 · 27-01-2016, 18:15

Jeśli to nie zapowietrzanie układu paliwowego to ja bym sprawdził kompresje na cylindrach.

michal300889 · 29-01-2016, 18:08

Witam wszystkich!

Problem z samochodem rozwiązany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pali na dotyk, nie ważne czy ciepło czy zimno. Przyczyną trudnego odpalania (potem już w ogóle - tylko na plak - ale tylko na zimnym silniku) okazał się czujnik ciśnienia paliwa. Po wymianie samochód jak nowy - w końcu... W niedziele zaprowadziłem do partacza który do czwartku przy samochodzie nie zrobił zupełnie nic. Wziąłem dzisiaj wolne, załatwiłem sobie czujnik by sprawdzić czy to faktycznie on ma winę. Wtyczka była cała w oleju, widać było że mimo gumy uszczelniającej olej dostał się do pinów, widocznie poszedł spinol i po czujniku. Prawdopodobnie olej znalazł się tam od wcześniej uszkodzonego przewodu do turbiny, ta zakuwka się rozszczelniła od śruby banjo - musiał jakoś po przewodach aż tam dopłynąć.

Także jak ktoś będzie miał podobny przypadek (słabe ciśnienie podczas odpalania na zimnym silniku), niech sprawdzi ten czujnik. Jest tam strasznie ciasno - nawet by go wypiąć (ja miałem ten klips usytuowany od dołu) ale da się to zrobić. By odkręcić czujnik trzeba użyć klucza "rurkowego" 27mm bez tego chyba raczej nie dało by się go wykręcić bez rozłączania rurek np od EGR bo po prostu nie da się tam zmieścić zwykłego klucza.

Pozdrawiam!

szafarek · 29-01-2016, 18:47

Ehh, żeby wszyscy pisali że i jak rozwiązali problem .......
Michał, dzięki za info.

24-01-2016, 12:03	#11
michal300889 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 03-01-2016 Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 36	Odp: Uszkodzone wtryskiwacze? 1,6 tdci 109 KM Mechanik wyciągnął ten żarnik w taki sposób, że odwiercił w środku ten materiał porcelanowy, kupił gwintownik 3,5mm, nagwintował, pospawał taką przedłużkę, na końcu zrobił gwint na nakrętkę, by móc zamocować młotek bezwładnościowy, lecz najpierw zalał tam dużo WD 40, potem za pomocą tego młotka i przedłużki udało się na szczęście wyciągnąć. Trzeba mieć dużą cierpliwość, ja bym takiej nie miał. Była to świeca najbliższa paska rozrządu.

24-01-2016, 12:59	#12
cinek11 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2015 Model: c-max Silnik: 1.6tdci Rocznik: 2004 Postów: 5	Odp: Uszkodzone wtryskiwacze? 1,6 tdci 109 KM Dzięki kolego za odpowiedz, pytam bo mam ten sam problem z jedną świecą. A co do twojej przypadłości to chyba na początek dobra diagnostyka z odczytem parametrów.

24-01-2016, 14:53	#13
michal300889 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 03-01-2016 Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 36	Odp: Uszkodzone wtryskiwacze? 1,6 tdci 109 KM Zaprowadziłem do pewnego gościa, zobaczymy co mi jutro powie, odpaliłem, na plak... Po rozgrzaniu odpala na strzał. Nawet jak postoi z godzinę na dworze.

27-01-2016, 18:15	#14
axel83 ford::average Zarejestrowany: 27-11-2011 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 TDCI 115 Rocznik: 2011 Postów: 135	Odp: Uszkodzone wtryskiwacze? 1,6 tdci 109 KM Jeśli to nie zapowietrzanie układu paliwowego to ja bym sprawdził kompresje na cylindrach.

29-01-2016, 18:08	#15
michal300889 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 03-01-2016 Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 36	Odp: Uszkodzone wtryskiwacze? 1,6 tdci 109 KM Witam wszystkich! Problem z samochodem rozwiązany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pali na dotyk, nie ważne czy ciepło czy zimno. Przyczyną trudnego odpalania (potem już w ogóle - tylko na plak - ale tylko na zimnym silniku) okazał się czujnik ciśnienia paliwa. Po wymianie samochód jak nowy - w końcu... W niedziele zaprowadziłem do partacza który do czwartku przy samochodzie nie zrobił zupełnie nic. Wziąłem dzisiaj wolne, załatwiłem sobie czujnik by sprawdzić czy to faktycznie on ma winę. Wtyczka była cała w oleju, widać było że mimo gumy uszczelniającej olej dostał się do pinów, widocznie poszedł spinol i po czujniku. Prawdopodobnie olej znalazł się tam od wcześniej uszkodzonego przewodu do turbiny, ta zakuwka się rozszczelniła od śruby banjo - musiał jakoś po przewodach aż tam dopłynąć. Także jak ktoś będzie miał podobny przypadek (słabe ciśnienie podczas odpalania na zimnym silniku), niech sprawdzi ten czujnik. Jest tam strasznie ciasno - nawet by go wypiąć (ja miałem ten klips usytuowany od dołu) ale da się to zrobić. By odkręcić czujnik trzeba użyć klucza "rurkowego" 27mm bez tego chyba raczej nie dało by się go wykręcić bez rozłączania rurek np od EGR bo po prostu nie da się tam zmieścić zwykłego klucza. Pozdrawiam!

29-01-2016, 18:47	#16
szafarek ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-01-2007 Skąd: okolice Poznania Model: Ford Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2016 Postów: 898	Odp: Uszkodzone wtryskiwacze? 1,6 tdci 109 KM Ehh, żeby wszyscy pisali że i jak rozwiązali problem ....... Michał, dzięki za info. __________________ Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm