![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-02-2016
Skąd: Niepołomice
Model: Focus mk3
Silnik: 2.0 TDCi 163KM by Tedi_k PowerShift
Rocznik: 2012
Postów: 21
|
Spokojnie Panowie.
Mayak jako pierwszy odpowiedział na mój post/pytanie. Wyjaśnił co i jak się robi i co może zrobić z moim focusem. Nie zdeklarowałem się (narazie) że do niego podjadę ani on nie mówił że muszę do niego podjechać. Zaoferował swoją pomoc czytaj usługę za co jestem mu wdzięczny. Czy się zdecyduję na jego pomoc narazie nie wiem bo muszę parę zmian dokonać w focusie(licznik, radio, parktronic) żeby załatwić sprawę kompleksowo a nie jeździć po dwa razy. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#12 | |||
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
Kolega był/jest świadom opcji u Tadeusza, ale "wywołał mnie do tablicy" niniejszym: Cytat:
Cytat:
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - mało trafne złośliwości
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|||
|
|
|
|
|
#13 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,281
|
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-06-2016
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focud
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Witam
jestem nowy na forum i chciałbym się dowiedzieć jak można się skontaktować z mayak lub kimś z okolic warszawy w sprawie zwiększenia koni w ff mk3 1.6 tdci 95 pozdrawiam Marcin |
|
|
|
|
|
#15 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
poproszę o numer VIN na priva albo na maila
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-06-2016
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focud
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
wczoraj wysłałem na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jeśli nie doszło to zaraz wyśle jeszcze raz
Bump: wysłałem jeszcze raz numer vin i opis Marcin Bump: nie wiem czy już wiadomość z numerem VIN doszła na e-mail Ostatnio edytowane przez Marci1353 ; 23-06-2016 o 16:21 |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,281
|
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::amateur
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 10-04-2016
Model: Ford Focus MK3 2012
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 3
|
[QUOTE=leszcz;2884843]Odkopię trochę . Możemy podnieść moc silnika 2.0 DW10C 115/140/163PS na około 190PS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poprzez wgranie zmodyfikowanej mapy silnika . Dotyczy manuala i automatu .
Jestem po takim chipie. Mój focus mk3 2.0tdci manual fabrycznie miał 140km , później 163km, i teraz w weekend , wgrany mod na 190km/400nm. Co do ogólnych wrażeń: 1. Podczas przyśpieszania bieg 1 - brak trakcji , niestety zimowe opony i niekorzystna aura nie pozwalają na takie ekscesy, bieg 2 - wgniata w fotel, tak samo jak na 3. Co do v-max , nie sprawdzałem czy wzrósł , natomiast osiągnięcie 200kmh jest znacznie szybsze. Co chwila z tylniej kanapy głosy typu "weź przestań", "już!", "starczy" - więc jest MOC 2. Spokojna jazda, czuć poprawę elastyczności. Przedewszystkim szybsza reakcja na gaz - wcześniej delikatny lag był ok 0.3s zanim autko zaczęło przyśpieszać. Teraz foka odrazu się zbiera , już z samego dołu, czuć to szczególnie na 3-4 biegu. 3.Trasa. Przy wyprzedzaniu, trzeba mocniej trzymać kierownice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , natomiast ogólna poprawa ekonomiki - spadło spalanie, o jakieś 0.3-0.4L . Myślę że to zasługa tego iż mniej trzeba operować gazem. Lekkie wciśnięcie sprawia że autko się zbiera. Trasa Toruń-Olsztyn, średnie spalanie, przy wyprzedzaniu jazda ok 100-120kmh wyniosło 4.7l, gdzie poprzednio 5.1. Ogólnie to polecam, szczególnie za sprawą poprawy ekonomiki i elastyczności. Jak poprawi się aura może wrzucę jakieś przyśpieszanie.. Chętni pisać na PW Ostatnio edytowane przez tocw86 ; 08-01-2018 o 10:34 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-03-2016
Skąd: Łódź Middlesbrough UK
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 188
|
Jak ktoś chętny to tez podnoszę w nich moc na 190KM
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-01-2018
Model: Focus mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 3
|
Witam,
A jaki jest mniej więcej koszt takiej usługi (z 140>163>180KM). Czy coś jeszcze trzeba oprócz tego inwestować w 2.0TDCi (140KM)?? PS. ktoś blisko/we Wrocławiu?? |
|
|
|