![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979
Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM
Rocznik: 2024/2023/1979
Postów: 325
|
Cytat:
no widzę, że wiesz najlepiej jak było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak gość zatarł silnik w nowym samochodzie w pierwszej trasie jadąc non stop na maxa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Jak zatarł nówkę to samo zatarłby starszy silnik, wszystko można zrobić jak się chce, można spalić nowe sprzęgło w chwilę, tak samo można i zarżnąć silnik. Niemniej musiał być wyjątkowo utalentowanym kierowcą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979
Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM
Rocznik: 2024/2023/1979
Postów: 325
|
może dodam, że to była służbówka, to trochę więcej wyjaśni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 24-12-2015
Skąd: Małopolska
Model: Ford Kuga ST line FHEV
Silnik: 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 10
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Bydgoszcz
Model: Octavia 4
Silnik: 1, 5 TSI
Rocznik: 2020
Postów: 448
|
Jeździć i się nie przejmować. Mieliśmy z kolegami wiele nowych firmówek i nikt nigdy nie myślał o docieraniu, rozgrzewaniu i chłodzeniu turbin i auta mają po 150-200 kkm i jeżdżą, oleju nie biorą, nie psują się. Jak pociśniesz kilkaset km z V-MAX to czy dotarty czy nie się rozpadnie...
P.S. Warto też przeczytać instrukcję od auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|