![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-02-2015
Model: Fusion
Silnik: 1.4
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Próbuję, odszukać informacji na temat możliwości wymiany w moim Fusionie z 2003 r. starych lamp tylnich na te nowsze po lificie. Przeszukałem forum i nie znalazłem odpowiedzi na to pytanie. Wydaje mi się, że kształt samej lampy jest ok, jedynie zastanawiam się na wtyczką listwy żarówek, są to całkowicie inne wtyczki i moje zasadnicze pytanie, czy istnieje możliwość podmiany samych wtyczek (poprzez przelutowanie kabli ? może jakiś adapter ? ), czy też wiązka kabli która idzie w wersjach Fuzji sprzed lift-u jest całkiem inna niż w tych po lifcie i żadna przeróbka nie jest możliwa ?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,108
|
przyjrzyj się ile jest świateł cofania i przeciwmgielnych w obu typach lamp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i słabo szukałeś [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Antej ; 25-08-2020 o 14:15 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-02-2015
Model: Fusion
Silnik: 1.4
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Widziałem tam temat i nigdzie nie jest napisane w nim, że lampy nie pasują z powodu różnic w gniazdach lamp. Jest tylko napisane, że na oko nie pasują, a tak się składa, że mam lampę bez wkładu i obrys lampy jest ok.
Wiem, że żarówek jest więcej, ale czy to ewidentnie determinuje problem z wiązką i wtyczką ? Czyżby całkiem inne wiązki były montowane w wersjach po Liftowych ? Ww wspomnianym temacie nikt tego wprost nie wskazał jako przeciwwskazanie. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,108
|
Ktoś mądry połączył tematy, chwała mu za to.
Sprawdź wiązki i napisz w temacie, Uprzedzam, Ford robiąc polift na pewno nie przewidywał korzystania z części przedlift i podobnie w przedlifcie, nie zakładał 5 lat wcześniej co zmieni w polifcie. Więc nie licz na bonusowe przewody w wiązkach. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kris
Zarejestrowany: 27-08-2020
Skąd: Gdańsk
Model: Fusion
Silnik: 2,0
Rocznik: 2017
Postów: 1
|
Można dać do przerobieniqa
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-02-2015
Model: Fusion
Silnik: 1.4
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
KrisA85 przerabiałeś coś takiego orientujesz się jaki to jest koszt ?
Jak dobrze widzę to nowa wtyczka do lampy ma 6 kabelków w porównaniu do 5 z starej wersji, i pewnie ten jeden dodatkowy będzie trzeba "pociągnąć" z jednej strony na drugą. Bo jak dobrze myślę, to w lampie lewej będzie brakowało kabelka odpowiedzialnego za światło wsteczne z kolei w lampie prawej brakuje przeciwmgłowego. Pytanie czy te kabelki można w jakiś łatwy sposób podorabiać i przeciągnać na drugą stronę lamp czy też są mocne ukryte w tapicerce auta ? |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,542
|
Można. Przecież to zwykła instalacja bez szyny CAN. Ciachałem to w przedlifcie i polifcie. I do haka i do czujników cofania. 10 cm przestrzeni roboczej wyciśniesz bez większej demolki. W sam sens tej przeróbki ja nie wnikam. Bierz lutownicę i działaj.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-02-2015
Model: Fusion
Silnik: 1.4
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Udało się przerobić. Przypadkiem jakby ktoś poszukiwał info na ten temat opisuję poniżej.
Dodatkowe kable udało się puścić w tylnim zderzaku. By dostać się do niego trzeba było zdjąć środkową osłoną, tą z której wychodzi bolec zamka klapy, oraz po jej zdjęciu 2 dodatkowe boczne osłony (1 śrubka przy zderzaku plus 1 w wieszakach trochę wyżej na osłonę). Światło przeciwmgłowe z lewej strony (prawdopodobnie był to zielono-pomarańczowy kabelek ) należało rozgałęzić z wykorzystaniem przepuszczonego w zderzaku jednego z dwóch kabli. Analogicznie z światłem wstecznym ( nie pamiętam jaki to był kabelek). |
|
|
|