![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX t.p.x
Silnik: 2.0 ecoboost @240hp by Mayak
Rocznik: 2011
Postów: 52
|
dzięki! Co daje to PTC?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
to taka farelka. Szybciej nagrzewa kabinę gdy zimno. Co jak tutaj tylko estetyczniej skryta obok nóg pasażera pod tapicerką.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-02-2016
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX t.p.x
Silnik: 2.0 ecoboost @240hp by Mayak
Rocznik: 2011
Postów: 52
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 20-12-2014
Skąd: warmińsko-mazurskie
Model: focus
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2005
Postów: 234
|
to co na foto to alternatywa w orginale to trochę inaczej wygląda i działa
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
z tego co zauważyłem to ford często montuje PTC w ecoboostach, w sumie to nie ma co płakać z tego powodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Ja też mam, ale ostatnio chyba nie działa. Czy jakiś użytkownik może się wypowiedzieć jak szybko mu się nagrzewa auto z i bez? U mnie zaczyna lecieć ciepło po jakichś 10 minutach i nie widzę różnicy czy włączone czy nie. Może a jakoś sprawdzić przez interfejs co się dzieje? Błędów nie mam od PTC zadnych
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Cytat:
Ewentualne błędy od PTC sygnalizowane są przez BCM.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Nie, tylko stary duży czerwony converse. Jakoś elmem albo forscanem można zobaczyć?
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
tez swego czasu walczylem z tym ustrojstwem , bo dzialalo kiedy chcialo ... tak mi sie wydawalo. zdaje sie ,ze jest to ostatni element , ktory bedzie dostawal prad. Mozliwe ze slaby akumulator tez powoduje,ze PTC sie zalacza pozno. ale to juz ktos z custom softem licznikow moze powiedziec z obserwacji , kiedy zalacza sie ptc.
jak jezdzilem z miernikiem podpietym pod instalacje , to w zasadzie ptc sie zalaczalo szybko jak juz autem jezdzilem wczesniej w ciagu dnia. z porannym zalaczaniem byly problemy, moze wlasnie z powodu slabego aku |
|
|
|