![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-06-2012
Skąd: opolskie
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI 115 km
Rocznik: 2012
Postów: 150
|
dzięki za odpowiedź, miałem kiedyś peugeota 406 i tam się rozkodowywał, jednak procedura kodowania była prosta i szybka.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2013
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi 184 PS ;)
Rocznik: 2011
Postów: 72
|
Nie powinien się rozkodować . A gwarantuje na 100% jak usuniesz ten kawałek odlewu problem już nie powróci. Element , który się wylamuje ma wielkość główki od szpilki....
__________________
BYŁ FF2 FL 2.0 TDCI 155 PS JEST FF3 1.6 TDCI 133 PS + ESCORT mk6 1.6 16v
|
|
|
|
|
|
#13 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 02-04-2016 o 13:47 |
||
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2013
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi 184 PS ;)
Rocznik: 2011
Postów: 72
|
Cytat:
__________________
BYŁ FF2 FL 2.0 TDCI 155 PS JEST FF3 1.6 TDCI 133 PS + ESCORT mk6 1.6 16v
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 27-03-2014
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6l 150KM
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
W końcu udało mi się trafić na ten temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w lutym w serwisie ASO też mi powiedzieli, że to brud się dostaje i trzeba "czymś cienkim" np. kartką papieru wydłubać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (fachowcy) ten brud.
Czyli z postów wychodzi na to, że muszę rozebrać kluczyk i go wyczyścić, teraz tylko znaleźć instrukcję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2013
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi 184 PS ;)
Rocznik: 2011
Postów: 72
|
Cytat:
__________________
BYŁ FF2 FL 2.0 TDCI 155 PS JEST FF3 1.6 TDCI 133 PS + ESCORT mk6 1.6 16v
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
|
Hej,
Rozebrałem tak jak pisaliście i nie ma tam nic do przedmuchania .... sprężone powietrze nic nie pomogło . nic mi tam nie lata w środku a się zacina... więc chyba o jakimś innym problemie jeszcze piszecie. W 2 ASO powiedzieli to samo - że nie naprawiają tylko wymieniają bo kluczyk jest nierozbieralny... |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-04-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus III kombi
Silnik: 1.6 ecoboost 150 @ 182
Rocznik: 2013
Postów: 242
|
U mnie rozebranie i przesmarowanie nie pomogło, nie widzę też tam żadnego srebrnego kawałka.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2013
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi 184 PS ;)
Rocznik: 2011
Postów: 72
|
Panowie w takim razie jak otworzycie scyzoryk to trzeba włożyć cienki śrubokręt między meta(ten ktory sie rusza)l i obudowę(jakby od góry) i z czuciem rozchylic. Będzie tam widać taki kawałeczek jak główka od szpilki i to on powoduje zacinanie. Naprawilismy tak mnóstwo tych kluczyków!!!
__________________
BYŁ FF2 FL 2.0 TDCI 155 PS JEST FF3 1.6 TDCI 133 PS + ESCORT mk6 1.6 16v
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-06-2012
Skąd: opolskie
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI 115 km
Rocznik: 2012
Postów: 150
|
Ja mam podobnie, dmucham, rozchylam, pryskam i tak raz na jakiś czas się przytnie. Nic mi nie wypadło, żaden maleńki kawałek.
|
|
|
|