![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-04-2015
Skąd: Kielce
Model: Kuga ST-Line X
Silnik: 2.5L FHEV 180KM
Rocznik: 2025
Postów: 428
|
Cytat:
Też miałem robione tylko pierścienie o zalane 10w40. Zmienilem po 3k na 5w40 i dolalem może setkę po 10tys. Koszt remontu 1400zl. Po remoncie ciśnienie 1,4 |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-03-2015
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,8 benzyna 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 422
|
[QUOTE=Petru23;3153675]Też miałem robione tylko pierścienie o zalane 10w40.
Zmienilem po 3k na 5w40 i dolalem może setkę po 10tys. Koszt remontu 1400zl. Ja wymieniałem jeszcze uszczelniacze zaworowe i panewki-koszt z pierścieniami,olejem 5W40,planowaniem glowicy i robocizną 1600 zł.Zużycie oleju podobne jak u ciebie. |
|
|
|