|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-06-2016, 13:27 | #11 |
ford::average
Imię: RAFAŁ
Zarejestrowany: 12-03-2008
Skąd: Gdańsk
Model: MONDEO / FOCUS
Silnik: 2,0 TDDI / 1.8 TDCI
Rocznik: 2001 / 2005
Postów: 56
|
Odp: 1.8 TDCI - Czy ktoś zna momenty dokręcenia śrub kolektorów.
Mechanik nic nie wspomniał o problemach z kolektorem podczas wymiany śruby, ale w środę samochód wraca do mechanika powiem mu, aby sprawdził.
|
27-06-2016, 12:36 | #12 |
ford::beginner
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 04-02-2015
Skąd: Trójmiasto
Model: FOCUS MKII
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 15
|
Odp: 1.8 TDCI - Czy ktoś zna momenty dokręcenia śrub kolektorów.
A wymieniłeś uszczelkę? Czy wymieniłeś tylko śrubę? U mnie uszczelka była wypalona i kolektor również był pęknięty. Okazało się to przy wymianie uszczelki, po demontażu kolektora mogłem go dokładnie obejrzeć. Pękł akurat od dołu, więc od góry wyglądał na cały. Polecam używkę ze znanego portalu aukcyjnego. Ja kupiłem za 35 PLN + 18 PLN przesyłka. Nie ma się co bać, weź ten, który wychodzi najtaniej z wysyłką. To tylko kawał odlewu i jeżeli jest cały to musi działać. Jeżeli dobrze pamiętam to nowy kosztuje około 400 PLN, więc szkoda kasy, a działał będzie równie dobrze.
|
12-07-2016, 09:39 | #13 |
ford::average
Imię: RAFAŁ
Zarejestrowany: 12-03-2008
Skąd: Gdańsk
Model: MONDEO / FOCUS
Silnik: 2,0 TDDI / 1.8 TDCI
Rocznik: 2001 / 2005
Postów: 56
|
Odp: 1.8 TDCI - Czy ktoś zna momenty dokręcenia śrub kolektorów.
Kolektor cały, uszczelki nowe, najprawdopodobniej przyczyną gwizdu jest nieszczelność na osi zmiennej geometrii, widoczne osmolenie i dodatkowo mechanik widział spaliny.
|
Tagi |
1.8tdci , kolektor dolotowy , uszczelka , wydech |
|
|