|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-08-2016, 01:22 | #11 | |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 28-02-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus Hatchback mk2
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 198
|
Odp: Focus MkII - Jaki silnik, rozterki świeżaka
Jeśli chodzi o silnik 1.6 115km (tak się składa że go posiadam) to nie mam problemu z wyprzedzaniem, wiadomo że apetyt rośnie w miarę jedzenia..
Jeśli chodzi o awaryjność to głównie zależy to od tego w jakim stanie jest dany egzemplarz. Różnice jakie występują między silnikami 1.6 - 110km oraz 115km to między innymi takie że w tym drugim masz o jeden więcej katalizator (2x) czy właśnie zmienne fazy rozrządu Ti-VCT (które Ci dają te +15km ale kosztem spalania). Ogólnie silnik chętnie wkręca się na wyższe obroty a co do spalania to mi (jazda głównie miejska po Warszawie) spala średnio oczywiście jak nie pałuje te 8-9l. Może również trochę klepać na zimnym. Szczerze to zależy jaki masz styl jazdy - lubisz bardzo dynamiczna jazde czy ruszanie z piskiem opon to kup Honde a jak cenisz sobie spokojną jazde z punktu A do B autem które Ci się podoba to celuj w Focusa. Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez Veris ; 01-08-2016 o 01:27 |
|
09-08-2016, 09:59 | #13 |
ford::beginner
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-06-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk2 FL
Silnik: Duratec-HE 1.8
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
Odp: Focus MkII - Jaki silnik, rozterki świeżaka
No, póki co nijak - przeglądam sobie ogłoszenia, ale po odfiltrowaniu aut napędzanych żużlem i nie sprowadzonych to zostają może 1/2 sztuki...marnie to wygląda na rodzimym rynku (w dodatku auta z PL salonu w większości to dosyć gołe egzemplarze) co raz bardziej skłaniam się do rozwiązania droższego ale może lepszego czyli złożenia zamówienia u znajomego ściągacza aut z Niemiec. Przynajmniej będzie wiadomo w jakim stanie przyjechało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawiam się tylko czy warto szukać 1.6 Ti-VTC? |
09-08-2016, 10:16 | #14 |
Postów: n/a
|
Odp: Focus MkII - Jaki silnik, rozterki świeżaka
Mam tak samo, też skłaniam się do ściągnięcia przez znajomego auta z zagramanicy, mam już trochę dość skrolowania internetów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chyba zostanę przy wersji 1.6 100km, oszczędniej będzie
|
09-08-2016, 11:34 | #15 | |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 10-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy mk3/mk4 ?
Silnik: 2.0 EB
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Odp: Focus MkII - Jaki silnik, rozterki świeżaka
Cytat:
Spalanie będzie oscylować około 9~10L/100km lepiej weź mocniejszy silnik, lepsza dynamika, mniejsze spalanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
09-08-2016, 11:38 | #16 |
ford::beginner
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-06-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus Mk2 FL
Silnik: Duratec-HE 1.8
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
Odp: Focus MkII - Jaki silnik, rozterki świeżaka
No nie powiesz chyba że 1.8 czy 2.0 pali mniej?
Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka |
09-08-2016, 11:48 | #17 |
ford::advanced
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: BMW 3GT 2020/ Fiesta Mk7 FL 2013
Silnik: 2.0i 184KM/1.2 82KM
Rocznik: 2020/2013
Postów: 323
|
Odp: Focus MkII - Jaki silnik, rozterki świeżaka
weź 1.6 TDCI albo 1.8 TDCI bez DPF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w poprzedniej firmie były PEUGOTY PARTNERY 1.6 HDI czyli to samo co TDCI, jezdzone tylko po Warszawie i nic się z nimi nie działo, paliły malutko, polecam, były one bez DPF i dwumasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez piotrek305 ; 09-08-2016 o 11:51 |
09-08-2016, 21:16 | #18 | |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 10-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy mk3/mk4 ?
Silnik: 2.0 EB
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Odp: Focus MkII - Jaki silnik, rozterki świeżaka
Cytat:
Miałem za to 1.6 100KM i jazda nim po Warszawie nie była jakaś super przyjemna. Trzeba było kręcić na 3-4k rpm aby przyspieszał wmiare żwawo, przez to był bardzo głośny. Owszem nigdy nic nie trzeba było przy nim robić, oprócz dosyć częstych wymian żarówek. |
|
10-08-2016, 13:52 | #19 |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 13-04-2015
Skąd: Mazowieckie
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2006
Postów: 154
|
Odp: Focus MkII - Jaki silnik, rozterki świeżaka
Do 3-4 tys obrotów to się kręci każdą wolnossącą benzynę o takich pojemnościach, ja bym dodał, że to wręcz zdrowe dla takiego silnika. Jeśli komuś zależy głównie na bezproblemowej eksploatacji to 1.6 100 km będzie najrozsądniejsze
|
11-08-2016, 09:38 | #20 |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 541
|
Odp: Focus MkII - Jaki silnik, rozterki świeżaka
ja bym nie odcinał się od krajówek nawet poflotowych. Zazwyczaj dbane w ASO przez 85% przebiegu.
Zawsze można doposażyć w coś co akurat przeszkadza jego brak. Automnatyczna klima też się zdarza we flotówkach. Ja akurat taki mam poflotowy - doposażony w co chciałem przy pomocy mayak'a i tego formum, aktualnie bez jakiejkolwiek ingenencji blacharskiej - takie się też trafiają. 1.6 100KM, codziennie jeździ 120km autostradą A2 (przez 10 miesięcy w roku) - pali 6.6. Diesel nie będzie tańszy w utrzymaniu, za to w eksploatacji tak. 115KM silnik jest bardziej kłopotliwy - ja bym unikał ze względu na zabawy z rozrządem. Nie kasujcie od razu poflotówek.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |