![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-08-2015
Skąd: Dębica
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 2011
Postów: 153
|
po ich wymianie powinnno byc ok ? bedzie cos brac oleju ?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Na pewno ma twój już swoje przejechane?niekiedy taka naprawa się po prostu nie opłaca
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Jak dla mnie nieoplacalny biznes.. Jezdzic dolewac i tyle..
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-08-2015
Skąd: Dębica
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 2011
Postów: 153
|
a jakies inne przyczyny oprócz pierscieni ?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Zmierz albo daj zmierzyć ciśnienie w cylindrach i będziesz wiedział a nawiasem ile ma twój wóz przejechane?Jeździć i dolewać jaj poprzednik pisze.stare i dobre to wino i skrzypce
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,519
|
Witam
1) O ceramizerach [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2) Dyskusja o ceramizerach, jest tak samo fachowa jak dyskusja o placebo czy homeopatii pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
dlatego nie dyskutujemy o ceramizerach tylko o zużyciu oleju
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Postów: n/a
|
Wymiana samych pierścieni wraz z drobiazgami, to pół na pół, albo sie uda albo nie.
Licz na to, że się uda. A jak chcesz mieć jeszcze mniejsze ryzyko że dalej będzie brał olej , to wymień komplet nowych tłoków z pierścieniami, nowe zawory, nowe prowadnice zaworowe, zrobić głowicę w specjalistycznym warsztacie, nowe panewki korbowodowe. |
|
|
|
#19 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 05-05-2014
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo MK4 Tit S
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2009
Postów: 596
|
Polecam, można się czegoś ciekawego dowiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-09-2015
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz
Rocznik: 2003
Postów: 320
|
Stosowałem. Szczerze to chyba nic to nie dało , jak brał tak bierze z tym , że moj pali 2x taką ilość jak Twój albo i lepiej. Za tydzień idzie do mechanika na wymiane pierścieni i uczelniaczy. Mam dosyć dolewania już tego oleju.
|
|
|
|