[Mondeo 2007-2014] 2.0tdci Dymi na czarno przy przyśpieszaniu

[bodziofila]

klasyka koncza sie wtryski.dokladnie identyczne objawy.polecialy pewnie pierwsze 2 od rozrzaduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..chip je szybko dobijeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gocek]

dam znać co i jak, u mnie pomysły się skończyły, wtryski jak się uda to do końca miesiąca kupie używki i wymienię, zacząłem lać nawet olej do 2T do paliwa ale za późno chybaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zal3wa]

Napisał bodziofila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klasyka koncza sie wtryski.dokladnie identyczne objawy.polecialy pewnie pierwsze 2 od rozrzaduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..chip je szybko dobijeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja chip'a nie mam, wgrana seria. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie to wygląda tak, że jak go "przedmucham" (pokręcę go trochę wyżej) to kopcenie przy przyspieszaniu ustaje. Tak jakby od "wolnej" jazdy w mieście (na niskich obrotach), z czasem zbierała się ta sadza.

Edit:

Ważne: jeśli po długim okresie tzw. spokojnej jazdy (niskie obroty, wysokie przełożenia, postój w korku) nagle zaczniecie głębiej wciskać pedał gazu, z wydechu auta niewyposażonego w DPF/FAP zaczną wydobywać się kłęby dymu.

Po chwili zjawisko powinno jednak ustąpić.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I tak też u mnie właśnie jest. Trochę mi lżej na sercu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[folo666]

Witam,

jestem posiadaczem mondka 2.0 tdc 115 km, przejechano ponad 300 tys. ( dodatkowo jest on podrasowany przez wczesniejszego wlasciciela) , dymi kosmicznie na czarno i ostatnio pojawiła mi się migająca spręzynka.

Jak rozpędzam auto od 1 biegu potrafi kilka razy samochód zgasnąć ( zalacza sie migajaca sprezynka i odcina paliwo) i po ponownym restarcie auta jest ok, jest też tak ze jak stoje w miejscu lub juz jade na prostej i zwiekszam obroty do 3,4 tys to nie gasnie za kadym razem. ( wiec pewnie turbina nie?)

dzialo mi sie tak wczesniej, jak mialem dziurawy tlumik , po polaczeniu tlumika w calosc robi sie tak nagminnie.

co jest powodem? wtryski , egr ? czy moze filtr paliwa ?

[MaXyM]

Jesli pytasz o filtr paliwa to pewnie nawet nie pamietasz kiedy ostatni raz go wymieniales?

[folo666]

zapytałem o filtr bo przegladajac wczesniejsze posty ktoś tak sugerował

[MaXyM]

jest to mozliwe jesli go 10 lat nikt nie wymienial
Imo filtr paliwa powinno sie wymieniac razem z innymi filtrami.

[Litwa525]

Przyczyn gasniecia jest trochę już czytałem tu o tym w wielu postach. Awaria turbo nie spowoduje zgasnięcia silnika tylko tryb awaryjny. Ja bym układ paliwowy sprawdził. Wymień filtr jak będzie to samo podepnij się pod kompa szczytac błędy może jakiś czujnik wariuje a może wtryski albo pompa już mają dosyć. Sprawdzić można jeszcze ciśnienie na doładowaniu i czy gdzieś dziury nie ma w dolocie...

[folo666]

czyli czyszczenie egr na razie darowac?

[Litwa525]

Nie zaszkodzi go wyczyścić jak będzie mocno zawalony to i kolektor pewnie też by się przydało wyczyścić.