[Focus 2011-2014] Słabe ogrzewanie wnętrza 1.6 ecoboost

[boncio]

A czy dmuchawa ustawiona na maksa nie hałasuje bardziej, bo ma większe opory powietrza?
Podobnie jak wyżej obstawiam filtr kabinowy. Miałem kiedyś podobnie, że w lutym zimno, a w maju duszno, bo ASO nie wymieniło filtra na przeglądzie, bo Ford zaleca co 2 lata... Po wymianie jak ręką odjął.
Fordowski filtr kabinowy to maks 20tys km lub 1 rok.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ty masz dodatkową elektryczną nagrzewnicę, bo 1,0EB jest żeliwny.

[edmun]

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy dmuchawa ustawiona na maksa nie hałasuje bardziej, bo ma większe opory powietrza?
Podobnie jak wyżej obstawiam filtr kabinowy. Miałem kiedyś podobnie, że w lutym zimno, a w maju duszno, bo ASO nie wymieniło filtra na przeglądzie, bo Ford zaleca co 2 lata... Po wymianie jak ręką odjął.
Fordowski filtr kabinowy to maks 20tys km lub 1 rok.

E tam. znalazłem przyczynę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tydzień zniknął mi cały różowy płyn chłodniczy.
Zbiornik pusty. Nalałem płyn - ogrzewanie działa od razu. W piątek chłopaki będą badać gdzie jest wyciek


p.s. przy okazji będąc w ASO kupiłem sobie olej silnikowy 5 litrów (co ciekawe butla Forda: Formula F, ale nie widzę nigdzie czy to Castrol czy też Mobil F1 Super. Jedyne co na naklejce skąd to: BP Lubricants), filtr oleju, filtr kabinowy, 3 litry koncentratu do płynu chłodniczego (mam nadzieję że 6 litrów po rozcieńczeniu mi starczy do piątku).

[ogur]

okazało się ze problem to znikający płyn chłodniczy, na przeglądzie najwidoczniej mimo zgłaszania problemu nawet nie raczyli dolać, aczkolwiek sam byłem zdziwiony ponieważ w zbiorniku jest powyżej minimum ale otwór który powinien zassać płyn nie był zanurzony, dolałem 0,5l i jest ok, ale po jakimś czasie znowu zaczął słabiej grzać i znowu dolałem teraz trzeba będzie namierzyć dlaczego płynu ubywa, trop idzie na uszczelkę pod głowicą ponieważ wymieniałem ostatnio świece i zauważyłem ze przy dwóch jest trochę oleju, auto ma przebieg 60 tys. nieco mnie to dziwi... jeżeli ktomuś ubywa płynu i namierzył dlaczego będę wdzięczny za info.

[edmun]

Z tego co zrobiłem dochodzenie. Normalnym jest ze raz na rok należy dolać plynu. Zazwyczaj wejdzie go od 0.5 do 0.8 litra. U mnie zniknął cały na własne życzenie gdyż nie dokrecilem odpowiednio nakrętki. Nakrętka ma kliknąć a napis na nakrętce ma być ładnie ułożony poziomo.

[zombie6]

Napisał ogur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

okazało się ze problem to znikający płyn chłodniczy, na przeglądzie najwidoczniej mimo zgłaszania problemu nawet nie raczyli dolać, aczkolwiek sam byłem zdziwiony ponieważ w zbiorniku jest powyżej minimum ale otwór który powinien zassać płyn nie był zanurzony, dolałem 0,5l i jest ok, ale po jakimś czasie znowu zaczął słabiej grzać i znowu dolałem teraz trzeba będzie namierzyć dlaczego płynu ubywa, trop idzie na uszczelkę pod głowicą ponieważ wymieniałem ostatnio świece i zauważyłem ze przy dwóch jest trochę oleju, auto ma przebieg 60 tys. nieco mnie to dziwi... jeżeli ktomuś ubywa płynu i namierzył dlaczego będę wdzięczny za info.

Stawiam na mikropęknięcia głowicy, a to poważniejsze od samej uszczelki pod głowicą...głowica do wymiany + zrobienie rozrządu, spore koszta czuję Cię czekają....albo w ogóle nowy silnik....nie żartuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[_Big_Mac_]

Nie siej paniki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie od nowości płyn chłodniczy znikał przez trefną obejmę przewodu - wymienili na gwarancji wąż z obejmą i od tego czasu poziom płynu bez zmian. Cała sprawa o tyle ciekawa, że pod autem nie widać było kałuży i nie pachniało - nieszczelność była albo bardzo mała, albo ujawniała się w trakcie jazdy (temperatura, wibracje?).

Także może to pierdoła.

[edmun]

Napisał _Big_Mac_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cała sprawa o tyle ciekawa, że pod autem nie widać było kałuży i nie pachniało - nieszczelność była albo bardzo mała, albo ujawniała się w trakcie jazdy (temperatura, wibracje?).

Pewnie ciśnienie wywalało na tej uszczelce/obejmie i to na tyle mało, że ulatniało się w tempie błyskawicznym nie zostawiając plam.
Też bałem się że zaraz będzie uszczelka głowicy i kaput. Nie ma co od razu tak negatywnie.

[zombie6]

Napisał _Big_Mac_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie siej paniki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie od nowości płyn chłodniczy znikał przez trefną obejmę przewodu - wymienili na gwarancji wąż z obejmą i od tego czasu poziom płynu bez zmian. Cała sprawa o tyle ciekawa, że pod autem nie widać było kałuży i nie pachniało - nieszczelność była albo bardzo mała, albo ujawniała się w trakcie jazdy (temperatura, wibracje?).

Także może to pierdoła.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - gość ma też wycieki oleju z okolic głowicy, więc to raczej nie panika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bestia150]

Napisał _Big_Mac_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie od nowości płyn chłodniczy znikał przez trefną obejmę przewodu - wymienili na gwarancji wąż z obejmą i od tego czasu poziom płynu bez zmian.

Wąż od zbiornika do chłodnicy oleju? Bo u mnie tam jest nieszczelność na metalowym pierścieniu, ale można powiedzieć, że minimalna. Ubytek płynu jest niezauważalny.

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - gość ma też wycieki oleju z okolic głowicy, więc to razcej nie panika

A może ktoś rozlał olej? Przecież te świece są obok korka wlewu!

Sam tam miałem syf, bo kapnęło mi kilka kropel. A tu już jakieś teorie o silniku do remontu przy 60kkm, litości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zombie6]

Jasne - olej się leje i płyn ucieka przypadkowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na razie głowica do wymiany i rozrząd do zrobienia, dół może się jeszcze trzyma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zależy jak mocno był przegrzany...jeszcze raz powtarzam, że mikropęknięcia głowic w 1.6 EB to norma o której się głośno nie mówi....i absolutnie nie żartuję....