[Focus 2011-2014] Woda spływa w komorze silnika

[morn]

U mnie też kapie... A najgorsze, że kapie w rejon katalizatorów i zacząłem w mokre/wilgotne dni mieć problem z sondami lambda...
Podszybie mokre od spodu, trochę rudej... dziś drobny deszcz i wiszą krople.
125km, 1.6 ti-vct, rocznik 2013.

[poskar]

Problem z cieknącą wodą spod kołków częściowo rozwiązany po wymianie kołków z fabrycznych (bez uszczelek) na nową wersję 5177200 z piankową uszczelką. Do kupienia w ASO za ok 8zł/szt.
Przynajmniej nie leje się już na akumulator, który od lat był zalany, a w której siedział na jej dnia zawsze stała woda. Nie wróżę pełnego sukcesu, ale jest całkiem spora poprawa. Po pierwszym myciu nic nie kapie.
.
5177200 2.jpg
.
A co do wody kapiącej po środku podszybia na okolice katalizatorów, wg mnie tak ma być skoro w dolnym wzmocnieniu podszybia jest kilka otworów/szpar chyba właśnie na odpływ wody. Gdy auto jeździ codziennie nie ma problemu, gorzej gdy stoi kilka dni po deszczu. Ten typ tak ma.
.
Podszybie od spodu, widoczne otwory. Są w jakimś celu.podszybie od spodu focus MK3.jpg
.
Mokra sonda woda w MK3 1.6.jpg

[edmun]

Z czego jest ta pianka?
Przepuści to wodę w przypadku jeśli w tej wodzie będzie stać przez tydzień?

[poskar]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...stać przez tydzień?

Niby dlaczego woda ma się utrzymywać na zewnętrznej stronie podszybia?
U mnie woda spływa na boki, nigdy nie stoi, chyba że będzie lało przez tydzień. Woda przeciekała tylko w czasie mycia na bezdotyku i przy dużej ulewie, ale zawsze po deszczy całość spływa na boki.
Nie mam pojęcie z czego jest pianka, to fabryczne rozwiązanie forda - uszczelka jest w komplecie z kołkiem. Ważne że działa. Wcześniej wkładałem podkładki/uszczelki wycięte z miękkiej gumy ok 2mm grubości lub paćkałem silikonem i na niewiele to się zdało.

[edmun]

Napisał poskar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niby dlaczego woda ma się utrzymywać na zewnętrznej stronie podszybia?
U mnie woda spływa na boki, nigdy nie stoi, chyba że będzie lało przez tydzień.

właśnie dlatego że woda tam stoi.
tak jest ta listwa zbudowana że mimo że większość splywa na boki, to wystarczy że auto stoi delikatnie w dół i woda zamiast spływać dalej na boki to zostaje właśnie tam, gdzie są te kołki.
A że mieszkam w Anglii to tak, może padać przez 2 tygodnie i wtedy jak mi taka pianka puści, to znowu będę miał problemy z samochodem.


edit: nawet na filmikach ktore wrzucilem widac ze wlasnie na tych kolkach zazwyczaj stoi woda...

[wmendrek]

To i ja sie dołączę, kilka dni temu przy dolewaniu płynu do spryskiwaczy zauważyłem (dźwięk wyparowujących kropli), że i u mnie kapie woda ze środka podszybia i trafia centralnie na sondy. Do tej pory nie wiedziałem, że tak się dzieje. Same sondy wymieniane ok tydzień wcześniej, mechanik nie mówił, że są jakieś ślady wody czy inne tego typu oznaki. No i teraz nie wiem, czy można z tym jeździć bo od temperatury wyparowuje i jest spokój (a ten model po prostu tak ma), czy raczej lepiej się tym zająć? Załączam zdjęcia jak to u mnie wygląda - mk3 2015 1.6 125km benzyna