![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max Trend
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 326
|
Dokładnie nie pamiętam, gdzieś między 300 a 500 w ASO. Musiałem to wymienić, bo wypadające łopatki blokowały mechanizm żaluzji i miałem błędy z tym związane.
U Ciebie może być inna przyczyna tych dziwnych dźwięków, ale tę żaluzję warto sprawdzić.
__________________
S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 25-04-2016
Skąd: Głosków
Model: S-Max
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 13
|
Dzięki wielkie za info.
Nie wiesz czy można łatwo te żaluzje wyciągnąć (cały moduł)? Muszę to jakoś sprawdzić czy to to, przed ewentualną wymianą... Wyłączenie z kompa, albo wyjęcie wtyczki niewiele daje bo default'owa pozycja jest otwarta - czyli taka, w której potencjalnie drga. Pzodr MK |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Postów: n/a
|
Jezeli jest zimny silnik to po odpaleniu powinna sie zamknac i wtedy wyjmij wtyczke
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-12-2013
Model: smax
Silnik: 2.0 EcoBoost 240 KM
Rocznik: 2014
Postów: 137
|
Też obstawiam żaluzje, albo osłonę intercoolera - chyba tak się nazywa ten element - sprawdź, czy jak patrzysz na te żaluzje to u góry masz wszystkie plastiki dobrze spięte - są takie dwa jakby zatrzaski na samej górze - w te zatrzaski powinna być ta osłona wpięta. Ręką można tam sięgnąć od przodu. Najlepiej porównaj z innym autem. Generalnie wszytko tam powinno być sztywno spięte. No i sprawdź te łopatki żaluzji.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 25-04-2016
Skąd: Głosków
Model: S-Max
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 13
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dzięki. Myślałem też o takim rozwiązaniu ale z tego co wiem wtyczka jest dostępna dopiero po zdjęciu maskownicy z dołu. Chyba szybciej będzie jakoś przysłonić całego grilla przed żaluzjami np. tekturą jak kiedyś w Poldku :-) @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dzięki. Masz na myśli plastik od góry, do którego jest mocowany min. żółty zaczep podpórki maski? Jeśli tak to ten element udało mi się już wykluczyć (docisnąłem go dodatkowo zapinką). Dodatkowo zapinkami do przewodów unieruchomiłem elementy styropianowe (u mnie szare) między żaluzjami a chłodnicą. Pozdr mK |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 25-04-2016
Skąd: Głosków
Model: S-Max
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 13
|
Dla zainteresowanych:
wczoraj zrobiłem test i włożyliśmy kawałek sztywnego kartonu między grill shutter (żaluzje) a chłodnicę. Jak ręką odjął! Teraz pozostaje tylko roztrzygnąć czy to żaluzje tak wibrują czy chłodnica. A'propos chłodnicy: czy ona w Waszych autach też chodzi luźno na tych mocowaniach? Tzn. u mnie ma swobodę poruszania się tak +/- 2mm przód/tył. Wygląda na to, że to celowe działanie ze strony forda (ze względu na rozszerzalność materiału chłodnicy pod wpływem temp) ale wolę się upewnić jak jest w innych egz. Pozdr MK |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-12-2013
Model: smax
Silnik: 2.0 EcoBoost 240 KM
Rocznik: 2014
Postów: 137
|
I Jak tam kolegi walka z wiatrakiem - jakieś postępy?
Ja miałem na myśli taką czarną plastikową obudowę - patrząc od przodu przez kratki (tam gdzie są żaluzje) jest ona widoczna u góry - ma chyba dwa wpusty u góry i zatrzaski po lewej i prawej stronie - wszystko powinno być spięte i sztywne. Tak jak pisałem - najlepiej porównać z innym autem - najlepiej smaxem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Chłodnica jest osadzona na gumowych tulejkach więc nie powinna mieć luzu takiego jak napisałeś .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 25-04-2016
Skąd: Głosków
Model: S-Max
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 13
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 25-04-2016
Skąd: Głosków
Model: S-Max
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 13
|
No i problem rozwiązany - to jednak były żaluzje :-)
Najciekawsze było to, że to był mój pierwszy strzał - póżniej z uwagi na wykryte ząbkowanie opon poszedłem w zawieszenie i opony. Sumarycznie "przy okazji" zrobiłem/kupiłem: 1)Geometrię 2)Opony letnie 3)Opony zimowe 4)Felgi (trochę niezależnie) 5)Doważanie na samochodzie 6)Korekty osłon w kabinie silnika 7)Żaluzje. Nieźle...:-) Przyznam, dopóki się coś czuje z układu jezdnego ciężko jest jednoznacznie powiedzieć, że to właśnie żaluzje. Tak czy inaczej dzięki za pomoc! Pzodr MK |
|
|
|