[Focus 2011-2014] Czy przedni dolny wahacz aluminiowy można zastąpić stalowym

[kuba0005]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tu masz sworzeń wymienialny wmk 3
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a tu sworzeń na śrubach do przodu więc w tej części musisz przeprosić kolegę , mimo że co do wielowahacza się pomylił. Może Wy zagranicą wymieniacie całe wahacze bo my w Polsce same sworznie czasami.I nie ma tu nic wspólnego kasa ale zdrowy rozsądek.

[Idkram]

To był przykład z mk2, jak się nie mylę to 2004 rok.
Nie wnikam, przyjmuję że mk2 można też zastosować takie rozwiązanie
i przyznaję Tobie racje.

[Wojtek O.]

Ja wymieniam same swożnie i wymieniłem też te duże tuleje już w mk3. Jest kolega na forum który handluje w dobrych cenach głównie oryginałami.

[Thombike]

Napisał kuba0005 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tu masz sworzeń wymienialny wmk 3
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a tu sworzeń na śrubach do przodu więc w tej części musisz przeprosić kolegę , mimo że co do wielowahacza się pomylił. Może Wy zagranicą wymieniacie całe wahacze bo my w Polsce same sworznie czasami.I nie ma tu nic wspólnego kasa ale zdrowy rozsądek.

Chyba czegoś istotnego nie zauważyłeś - tu wahacz jest stalowy...Tego samego rozwiązania nie zastosujesz mając alu, bo sworzeń jest wprasowany na amen w wahacz...

[badboy82$]

Napisał Thombike Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ST ma niemal dokłądnie takie same zawieszenie jak każdy inny Focus. Różnica polega wyłącznie na innych sprężynach i amortyzatorach, natomiast wahacze, łaczniki itp. elementy są dokładnie identyczne jak w Focusie z 1.6 o mocy 105KM...czy tez 16.TDCi...I nie, nie są aluminiowe. nie wiem skąd sie wzieło u kolegi to, że sa one aluminiowe. A juz na pewno nie ma do tego nic odmiana Titanium...To jakaś bzdura albo...kolega nie zauwazył, że czyta temat odnośnie Mondeo lub nowszego Focusa (w sumie nie wiem czy któryś z nich ma wahacze alu)...ak czy inaczej większej bzdury dawno nie czytałem o tym, że TYLKO TITANIUM ma aluminiowe...Powinien mieć tytanowe...żeby do nazwy wyposazenia pasowało...ST - Stalowe, RS...zardzewiałe? Ale...nie ma ludzi nieomylnych. Wrzuć te padło na podnośnik i pyknij dobra fotkę...sadzę, że odrożnię na luzie wahacz alu od stalówki...I powiem CI czy masz rację, czy piszesz lub czytasz i powtarzasz bzdury.

Widzę, że kolega jest "ekspertem " od Focusa Mk3. Tak się składa, że nim napisałem tego posta, jak już wspomniałem byłem na stacji diagnostycznej i to diagnosta stwierdził uszkodzenie wahacza i to ja nie Ty widziałem w tym jak to kolega zauważył "padle" z czego jest wykonany wahacz, jeszcze stal od aluminium to potrafię odróżnić. Sugeruję czytać ze zrozumieniem a nie wybiórczo, zanim zaczniesz po kimś jechać bez sensu, bo jak sam napisaleś " piszesz lub czytasz i powtarzasz bzdury".
Nic sensownego kolega do mojego postu nie wniósł, tylko próbuje ośmieszać i szydzić z innych samemu wypisując bzdury.

Dziękuję za zainteresowanie i wypowiedzi ale wciąż nie otrzymałem konkretnej informacji, czy aluminiowy wahacz można zastąpić stalowym?

[Thombike]

Odniosłem sie do tej genialnej częsci wpisu, że tylko Titanium ma aluminiowe a ST i RS już stalowe...pogratulować wybiórczosci w czytaniu ze zrozumieniem...

No dobra wylałeś żale, poszukałeś numeru na tym wahaczu? Nie wiem czy ktoś ma katalog do Ford USA. Po vinie by Ci zdekodował i problem szybko można rozwiązać.

[Idkram]

Napisał kuba0005 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tu masz sworzeń wymienialny wmk 3
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a tu sworzeń na śrubach do przodu więc w tej części musisz przeprosić kolegę , mimo że co do wielowahacza się pomylił. Może Wy zagranicą wymieniacie całe wahacze bo my w Polsce same sworznie czasami.I nie ma tu nic wspólnego kasa ale zdrowy rozsądek.

Kurcze cały dzień mi to po głowie chodzi, jednak wolę wymienić całość. Kpl. po 325 zł na stronę niż ścinać nity i zakładać śruby do tego reszta gum i wychodzi prawie 200 zł. na stronę plus za robotę. Coś mi się to nie kalkuluje tym bardziej że to jest na ładnych parę kilometrów. W mk2 wolę jednak tak zrobić.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie wiem jak jest w mk3 może inaczej to się nie wypowiadam.

Bump: W mk3 jest tak jak w mk2?

http://www.alejasamochodowa.pl/p,pl,696129,uklad+zawieszenia+ford+teknorot+ford+f ocus+iii-+12-10-+wahacz+dolny+strona+prawa.html

[maureliusz]

Napisał Idkram Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Idę się położyć bo mnie brzuch rozbolał ze śmiech a za chwilę bawimy się.
Takie posty to moderatorzy powinni usuwać bo to już jest gruba przesada.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mógłbyś rozwinąć co Cię rozmieszyło?

OK:
- mój błąd faktycznie wahacz jest stalowy
- mój błąd byłem przekonany, że RS ma wielowahacz z przodu. Miałem wrażenie, że gdzieś czytałem o tym.

Jak koledzy nie wiedzą jak wygląda i jakie ma zalety wielowahacz i czemu stosują go najwięksi gracze na rynku - to zapraszam wuje google Wam wyjasni :-)

[weuek]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- mój błąd byłem przekonany, że RS ma wielowahacz z przodu. Miałem wrażenie, że gdzieś czytałem o tym.

Niestety, żaden ford nie ma z przodu wielowahacza, a przynajmniej żaden niemiecki.