![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-08-2011
Skąd: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 155
|
![]()
Dokładnie tak. Jak napisałem wcześniej, zanim dostaniesz zamiennik to możesz podłatać przetarcia izolacją elektryczną. Teraz to troszkę za zimno by się bawić, no chyba, że masz garaż.
Jeżeli będziesz montował zamiennik polecam Tobie zachowanie czujnika temperatury paliwa (jest on na takim rozdzielaczu, jedyne złącze na przewodach paliwowych). Zamiennik potrafi się spartolić (ja tak miałem). |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 06-01-2016
Model: Fusion
Silnik: 1.4 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
![]()
Ogarnąłem temat. Przetarte wężyki pomiędzy ręczną pompką z tą listwą. Wymienione dwa wężyki po obu stronach pompki i problem zniknął. Trochę mi to zajęło, ale jestem z mechaniką samochodów bardzo na bakier. Dziękuję za odpowiedzi, wszystkie się przydały. Pozdrawiam
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
fusion , pływak , wskaźnik paliwa |
|
|