![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Szkoda, że tak daleko mam do Ciebie. Posluchalbym tego na żywo.
U mnie na jalowych stukala dwumasa - po wymianie cisza Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::average
![]() Imię: RAFAŁ
Zarejestrowany: 14-03-2015
Model: ST220
Silnik: 3.0
Rocznik: 2003
Postów: 57
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-03-2021
Model: Mondeo
Silnik: 3.0
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
Witam, mam pytanie odnośnie Batorego. Wszystko było w porządku puki nie postanowiłem go przeczyścić. Teraz buczy niemiłosiernie, ale z obrotami nie ma problemu. Normalnie jeździ i trzyma na wolnych około 850/900 obr. Buczy po odpuszczeniu gazu i przegazówce od 3500 obr.
Przechodzi test jak na fotce z pierwszego posta, z tym że rzeczywisty 64%. Po odłączeniu wtyczki silnik gaśnie. Po ściśnięciu rurki mijającej przepustnice też. Gdy odkręcony zaworek podłącze do kostki słychać elektrozaworek i minimalnie się ruszy. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy to oznacza, że już kończy żywot i pozostaje wymiana ? |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| przepływomierz , st220 , wolne obroty , zawór wolnych obrotów |
|
|