[Focus 2004-2008] Nie zapala przez kluczyk

[Lukasz2525]

No i to nie na tej pozycji sprawdzane jest właśnie kodowanie ? Do pozycji drugiej , czyli zapłonu przekręcisz nawet niezakodowanym kluczykiem i włączysz zapłon , a jak popchniesz taki samochód lub podasz prąd na krótko na rozrusznik to odpali , immo odcina dopiero podczas odpalania , a nie zapłon .

Przynajmniej ja tak uważam .

[radek70]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pętla immo to zwój drutu i raczej nie wie w którym położeniu jest kluczyk. Bardziej zegary muszą rozpoznać immo z transpondera kluczyka i dogadać się z komputerem silnika, aby auto odpaliło. Nierozpoznane immo to szybko migająca dioda na zegarach i brak możliwości uruchomienia silnika. Możliwość przekręcenia stacyjki warunkuje zgodny grot kluczyka, natomiast uruchomienia zgodne immo. Może ja się nie znam...

[Lukasz2525]

Nie mówię że się nie znasz , natomiast nadal nie widać innych propozycji dla autora tematu .

[K@mix]

może samą stacyjkę szlak trafił ??

[radek70]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , właśnie pisałem koledze w poście #8 aby od tego zacząć...

[massi]

kiedyś był problem z immo, w serwisie zdiagnozowali wtedy zimne luty. Tyle tylko, że objawy były inne. Po przekręceniu kluczyka na pozycje 2 dioda zaczęła szybko mrugać i rozrusznik w ogóle nie załapał, zero reakcji. Teraz jest inaczej, kluczyk muszę dać na pozycje 2 i odpalić z tego przekaźnika jak na zdj niżej. Z drugim kluczykiem jest to samo. Jutro posprawdzam wszystko wiec jeśli mielibyście jeszcze jakieś sugestie to chętnie wysłucham.
W sobotę mam umówionego elektryka, ale mam nadzieje ze ja znajdę problem szybciej.

[TomQ62]

Zostawcie imo w spokoju.
Uszkodzony jest na 100% przekaźnik lub obwód jego sterowania. Przyzwoity elektryk to załatwi w czasie od 5 do 30 minut.

Osobiście stawiam 9 do 1 na przekaźnik. Jakieś sterowanie ma, bo rozrusznik się odzywa, ale nie ma na tyle prądu żeby bendix porządnie go włączył. Czyli najprawdopodobniej nadpalone styki lub zwarcie miedzy zwojami cewki przekaźnika.

[massi]

Napisał TomQ62 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zostawcie imo w spokoju.
Uszkodzony jest na 100% przekaźnik lub obwód jego sterowania. Przyzwoity elektryk to załatwi w czasie od 5 do 30 minut.

Osobiście stawiam 9 do 1 na przekaźnik. Jakieś sterowanie ma, bo rozrusznik się odzywa, ale nie ma na tyle prądu żeby bendix porządnie go włączył. Czyli najprawdopodobniej nadpalone styki lub zwarcie miedzy zwojami cewki przekaźnika.

Ale recznie przesuwajac przekaznik samochod odpalisz. Jutro jade do elektryka

[TomQ62]

Napisał massi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale recznie przesuwajac przekaznik samochod odpalisz.

Co to znaczy? Nie rozumiem tego "przesunięcia".

[massi]

Napisał TomQ62 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co to znaczy? Nie rozumiem tego "przesunięcia".

Mam zdjeta obudowe z przekaznika. Jest tam cewka. Podczas przekrecania kluczyka cefka wygina sie w prawo i slychac rozrusznik. Po czym po 1sekundzie odpuszcza. Jesli recznie przytrzyma sie ta cewke z prawej strony majac kluczyk w stacyjce w pozycji 2 to auto odpali.

Bump:

Napisał TomQ62 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co to znaczy? Nie rozumiem tego "przesunięcia".

Mam zdjeta obudowe z przekaznika. Jest tam cewka. Podczas przekrecania kluczyka cefka wygina sie w prawo i slychac rozrusznik. Po czym po 1sekundzie odpuszcza. Jesli recznie przytrzyma sie ta cewke z prawej strony majac kluczyk w stacyjce w pozycji 2 to auto odpali.