![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 12-01-2012
Skąd: Wawa
Model: C-Max
Silnik: 1.6 125 KM
Rocznik: 2012
Postów: 59
|
Do jazdy miejskiej i krótkie trasy 1.6 125 KM jest wystarczający.
Natomiast dłuższe trasy, szczególnie autostradowe to 1.6 EB pokazuje przewagę - wyższa moc, lepsze przyspieszenie i 6-ty bieg. Pozostaje kwestia zakupu zadbanego auta w rozsądnej cenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-08-2016
Model: Focus C-max
Silnik: 1.8 92kw
Rocznik: 2004
Postów: 26
|
nie chciałbym wprowadzać w błąd bo akurat tego nie wiem, ale starsze durateki mają dwu-masowe koła: silniki benzynowe. Dla przykładu 1.8 92kw 125km ma dwu-masę. Moment obrotowy bodajże 160nm lub 180nm już nie pamiętam dokładnie. Ale ten moment jeszcze tak nie zużywa dwu-masy. Jeżeli nowe durateki i ecoB też mają dwu-masy to przy 240nm trzeba już pamiętać o tym.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
1,6 ecoboost oczywiście ma dwumasę.
|
|
|
|