[Focus 1998-2004] Czy można zastąpić nakrętkę do amortyzatora tył?

[J@colo]

Najważniejsze by śruba była o twardości minimum 8,8 a najlepiej 10,9, chodzi o ścinanie, a nakrętka tak tylko utrzymuje na miejscu, zresztą wystarczy cyknąć do wahacza, nakrętki tam były chyba na klucz 15 ale jak będzie na 17 to nie ma znaczenia byle by były na ten sam gwint co śruba.

[Rafał A.(antek)]

Zawieszenie jest na 10.9. Spawać nie trzeba tylko przytrzymać kluczem sobie. Albo samokontrującą albo jak zwykła dać ciutek kleju do gwintów i juz.

[WojteckiPL]

Ok wczoraj próbowałem odkręcić dolne poszły bo lepsze podejście i dało się więcej siły użyć a górne za ch**a nie chcą iść co robić?

[Rift]

Napisał WojteckiPL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a górne za ch**a nie chcą iść co robić?

1. Kumpel obecnie jest fanem:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

widziałem - wszystkie śruby odpuszczają po tym- grzejesz nakrętkę, która prawie odskakuje od śruby. Minusem jest to, że wszelkie elementy niemetalowe w obszarze działania się topią.

2.Ja natomiast jestem fanem tego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Do amatorskich prac rewelacja. Minusem tego udaru jest brak regulacji mocy ale przy dokręcaniu więcej uwagi i nie ma problemu.

3. W twoim przypadku można połączyć pkt 1 i 2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[J@colo]

Napisał WojteckiPL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok wczoraj próbowałem odkręcić dolne poszły bo lepsze podejście i dało się więcej siły użyć a górne za ch**a nie chcą iść co robić?

A ty przypadkiem nie próbujesz odkręcić nakrętki zamiast śruby??