[Focus 2004-2008] Lekkie szarpanie przy 1500-2000 obrotów

[lukeros]

Napisał dorsiu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szanowni, czy ktoś podpowie co może być nie tak. Nie chcę zakładać nowego tematu, bo widzę, że mam podobne objawy jak autor tego tematu.
Auto: Focus MK2 1.6 benzyna (100KM) 2005 rok,
Objawy: podczas jazdy przy niskich obrotach (do 1500) szarpie, auto wyczuwalnie trzęsie się/wibruje (kierownica, podłoga) i wolno reaguje na dodanie gazu, przy okazji zauważyłem, że z dwa razy podczas jazdy włączyła się żółta kontrolka "Check engine", która po kilku sekundach sama zniknęła. Powyżej 2000 obrotów auto przyspiesza już normalnie, nie szarpie i znika trzęsienie i wibracja.
Te same objawy, trzęsienie i wibracje występują po odpaleniu auta od początku. Kiedy "na luzie" dodam gazu i obroty zwiększą się ponad 1500, trzęsienie ustaje.
Czy sądzicie, że to EGR jak tu się sugeruje czy może coś innego?

Kolego 1.6 16v 100KM nie ma EGR

[dorsiu]

Jak nie ma EGR, to tę przyczynę można wykluczyć. Po przeczytaniu kilku innych wątków, przychodzą na myśl kolejne przyczyny: czy to mogą być poduszki silnika/skrzyni, półosie? Zbieżność kół itp. sprawy raczej odpada, bo problem pojawił się nagle, a wcześniej nie występował, no i drżenie/wibracja pojawia się podczas postoju od razu po odpaleniu silnika.

[RyszardaTrzeciaWaza]

Lokalizacja EGR w silniku 2.0 I 1.8:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dell47]

W 1.4 i 1.6 EGRa nie ma. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy ty jeździsz benzyną poniżej 2 tys obrotów czy piszesz ze tak się dzieje podczas ruszania o wtedy przez chwile obroty sa w tym przedziale?

[dorsiu]

Napisał dell47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W 1.4 i 1.6 EGRa nie ma. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy ty jeździsz benzyną poniżej 2 tys obrotów czy piszesz ze tak się dzieje podczas ruszania o wtedy przez chwile obroty sa w tym przedziale?

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - trochę nie rozumiem twojego pytania, może to wynika z mojej niewiedzy, ale spróbuję wyjaśnić. Silnik 1.6 benzyna, podczas jazdy poniżej tych 2 tys. obrotów są drgania i lekkie szarpanie, zbiera się wolno, powyżej 2 tys. obrotów drgania i szarpanie znika, można jechać normalnie, ale po zmianie biegu na wyższy i zejściu obrotów na niższe, znowu się zaczyna na nowo.
Podczas postoju, po odpaleniu auta na biegu jałowym, obroty wiadomo są niskie i od razu są drgania, jeśli wcisnę gaz i zwiększę obroty pow. 1,5-2 tys., to drgania znikają. Żadnych falowań obrotów, jeśli to masz na myśli, nie ma.

[dell47]

Sorry za niezrozumienie chodzi mi o to że benzyną trzeba trochę inaczej jeździć może wcześniej mialeś diesla i było ok ale w benzynie trzeba utrzymywać obroty powyżej 2000. Najlepiej tak zmieniać bieg żeby obroty nie spadły poniżej tych 2tys bo wtedy strasznie muli i silnik dostaje w d... a przez to poduchy silnika mogły sie sypnąć i dlatego drga na wolnych. Ale to są tylko takie gdybania.

[dorsiu]

Ok. O to ci chodziło. To pełna zgoda. O ile na prostej trasie nie będzie z tym problemu, to w mieście (światła, zakręty) utrzymanie wysokich obrotów jest trudniejsze, no i wiadomo, że wolnossąca benzyna 1.6 ma 150nm momentu obrotowego przy jakiś tam 3-4 tys. obrotów, więc od dołu (niskie obroty) ogólnie wolno się zbiera i wolno przyspiesza.
No nic, trzeba jechać do warsztatu i liczyć, że rozwiąże problem.

[sajmonista]

a moze cos z czujnikiem przeplywu powietrza...?

[badyl]

Czy problem został rozwiązany?