![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Namysłów
Model: Focus mkII
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 53
|
No i wyjaśnił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z boschami jest ciezko wiec temat modzenka conti bym odpuścił wogole Walnij hybrydę i starczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Kos i Sowa
Model: Foka mk.3 Dłuuuga, a teraz mk4 też z plecakiem
Silnik: 1,6TDCi 95/116KM, Przelogowano na MK4 Connected 1,5 EcoBlue bez blue
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 347
|
Mistrzu Heko zastanawiałem sie nad tym byś Ty cos pomyślał nad tymi wtryskami, jednak auto odstawiłem do moich grzebaczy i będą je wyciągać pewnie jutro i pójdą do Gładyska. chyba że dziś wieczorem dostanę jakąś konkretną alternatywę.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
alternatywa jest jedna:
dobre turbo, i dobry soft i bedzie lepi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Namysłów
Model: Focus mkII
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 53
|
Popieram Heko
pewnie ze 150 będzie na dobrej hybrydzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Kos i Sowa
Model: Foka mk.3 Dłuuuga, a teraz mk4 też z plecakiem
Silnik: 1,6TDCi 95/116KM, Przelogowano na MK4 Connected 1,5 EcoBlue bez blue
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 347
|
To ja wiem. Jednakże najpierw trzeba te strzykawki zrobić. Bo w obecnej chwili to by sie rozleciał od drgań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
P.S. Jaka może być trwałość takiego silnika przy założeniu że podciągniesz go do ponad 150KM |
|
|
|
|
|
#16 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
silnik?...nie powinien "płakać" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Namysłów
Model: Focus mkII
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 53
|
Mój po programie u heko ma 180 bez dwóch koni i żyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Kos i Sowa
Model: Foka mk.3 Dłuuuga, a teraz mk4 też z plecakiem
Silnik: 1,6TDCi 95/116KM, Przelogowano na MK4 Connected 1,5 EcoBlue bez blue
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 347
|
A ileset tyś. km przejechał ? Bo ja mam zamiar jeszcze ze setkę o ile nie dwie nakręcić. a już mam prawie 190tyś.
Czyli nie pozostawiacie mi wyboru i muszę regenerować te badziewie. A potem zbierać i zbierać i zbierać żeby Heko odwiedzić A potem zbierać i zbierać i zbierać by te mandaty zapłacić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S. a jakie turbo do niego warto by wsadzić gdyby moje już się poddawało? Oczywiście też kosztowo by mnie nie zabiło, bo Garret za 9100PLN to jednak nie dla mnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Wojtek O. ; 26-04-2017 o 21:45 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Namysłów
Model: Focus mkII
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 53
|
Nie dużo, jeżdżę na nowym turbo już prawie 10tys, program 5. Ale wszystko zależy od kierownika zależy. Ale ja mam 16v. Za granica sa zrobione na 220 i żyją dobrze.
Ja mam nowy kolektor i turbo pod ten kolektor Zrób jakaś hybrydę. Perun robi dobre ale drogo. Kolega robiła u gościa o nazwisku Radka i tez zajebiste a dużo taniej. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Kos i Sowa
Model: Foka mk.3 Dłuuuga, a teraz mk4 też z plecakiem
Silnik: 1,6TDCi 95/116KM, Przelogowano na MK4 Connected 1,5 EcoBlue bez blue
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 347
|
Jak u zbieram to wrócę do tematu. Obecnie jak piszę wtryski
|
|
|
|