![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 24-04-2017
Skąd: WRC
Model: s-max
Silnik: 2.5
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
ok, a idąc dalej, jak wygląda sprawa podmiany takiego w pełni sterowanego prądem taboretu? w volvo działa, ale żeby była pamięć ustawień to już trzeba programować moduł w aso o ile sie nie myle
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 23-05-2016
Skąd: Warszawa
Model: Smax
Silnik: 2.0TDI
Rocznik: 2011
Postów: 142
|
U mnie 4 pamięci ustawień przywoływanie z guzików w fotelu. Ogarnia wszystkie ustawienia taborecika i gratis lusterka położenie standardowe i obniżone do cofania.
Kupowalem używkę więc poprostu tak mi się trafiło na bogato. W salonie to była zapewnie opcja za dopłatą. Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Jesli chodzi o regulacje fotela kierowcy, to były 4 opcje.
1. Najtańszasa wersja Ambiente i Trend - regulacja mechaniczna na wysokość i przesuwanie mechaniczne przód-tył 2. Standard w wersji Titanium czyli elektryczne regulacja na wysokość, mechaniczna przód-tył. 3. Zawsze za dopłatą - pełna elektryczna regulacja siedziska i opracia w 10-kierunkach. 4. Jak 3 tylko jeszcze dodatkowo 4 pozycje pamieci. Po zaprogramowaniu równiez lusterka sie ustawiają, a można ustawić, żeby w trakcie cofania lusterka sie opuszczały "na kraweznik"
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 24-04-2017
Skąd: WRC
Model: s-max
Silnik: 2.5
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
a jak rozpoznać wersje 3 i 4? maja po bokach foteli tak jakby przyciski w kształcie profilu fotela? no i wiadomo te do zapamietywania pozycji (widziałem takie cos chyba nawet w 2 i rzedzie siedzien...
edit: a w wersji standard titanium, dupe i uda mozna regulowac tez osobno? bo głownie o to mi wchodzi, no i podparcie kregosłupa Ostatnio edytowane przez bede_bral_cie_w_aucie ; 26-04-2017 o 12:36 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Tańczący z S-Maxami
![]() Zarejestrowany: 11-05-2014
Skąd: Landsberg
Model: Romet
Silnik: Wigry
Rocznik: 1985
Postów: 1,015
|
Tak poznasz po przyciskach z boku fotela.
W drugim rzędzie nigdy nie było elektryki. Dodam jeszcze że przedni fotel kierowcy z pamięcią obsługuje komfortowy kluczyk (ustawia zapamiętane nastawy do konkretnego kluczyka) -fajna sprawa.
__________________
"Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy" |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-11-2009
Skąd: Kraków
Model: był S-max
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2009
Postów: 118
|
Focus Trend - w miarę wygodnie
Focus Titanium - dla mnie katastrofa S-max (alcantara wentylowana i pełna elektryka) - nieźle, ale po dłuższej trasie i tak coś bolało, nie ma osobnej regulacji przodu i tyłu siedziska V70 III - nie ma porównania do powyższych, jest wygoda i żadna elektryka nie jest potrzebna Jakby do S-maxa 2,5T można było włożyć fotel z volvo, to chyba samochód ideał. |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Cytat:
zwy - owszem, nie ma osobnej regulacji przodu i tyłu siedziska, ale jest regulacja pochylenia siedziska, wiec bardzo podobna funkcja. Wersja 2, czyli elektryczna tylko regulacja wysokości fotela nie ma mozliwości takiej regulacji nachylenia siedziska. Regulacja w odcinku lędźwiowym jest w 95% foteli kierowcy, jak nie nawet wiecej, ale u pasażera była za dopłatą (przynajmniej tak mi sie wydaje - starych cenników nie chce mi sie studiowac...)
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michal
Zarejestrowany: 01-04-2017
Model: Ford MONDEO MK5
Silnik: 2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2016
Postów: 68
|
Cytat:
Michał |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Pewnie podobnie jak w mk4 czyli zapłon , wsteczny , ustawić prawe i/lub lewe lusterko do wymaganej pozycji , lusterko na "0" i po wszystkim. Tylko chyba trzeba to aktywować kompem bo i w moim nie da się tego zrobić , a tak pisze instrukcja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli jest ta opcja włączona to przy cofaniu lusterko powinno się opuszczać do ustawień fabrycznych , jeżeli jest włączone na drzwiach lewe/prawe |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Fenix, ja nie mam u siebie pamięci, więc nie pomogę w tym względzie...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|