![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Skąd: Ruda Śląska
Model: Focus MK3 Titanium, Kuga 3 PHEV ST Line X
Silnik: 1.6 EcoBoost 182PS, PHEV
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 110
|
Ja też bym obstawiał aku, skoro po pracy działa (po 8h), a po nocy (16h) nie. Zwłaszcza, że zimno ostatnio.
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-01-2016
Model: focus mk4
Silnik: 1.5 ecoboost 182km
Rocznik: 2021
Postów: 30
|
Dzisiaj rano aku 11.5 v. Odpalił, wszystko działa. Ale dzisiaj słoneczko, ciepło. Wcześniej były mrozy, pewnie aku dogorywa...
Kamerkę do rozp.znaków i line assist kupiłem od kolegi z forum a4tech, zmianiał na poliftowe graty. Na allegro bida, a jak coś się pojawi to w zaporowej cenie. Szukaj na Ebayu często np z Anglii są |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-01-2016
Model: focus mk4
Silnik: 1.5 ecoboost 182km
Rocznik: 2021
Postów: 30
|
Póki co cały czas działa.
Mam jeszcze jedno pytanie, od jakiegoś czasu mam żarówki LED światło wsteczne, pod lusterkami i pozycyjne przód. Zauważyłem, że jedna żarówka zawsze miga, raz prawa raz lewa, raz pod lusterkiem.. Czy to może być od akumulatora? Czy wina żarówek? Za mało prądu biorą, i tak działa system sprawdzania, czy żarówka się nie przepaliła? Ale w takim razie, podczas jazdy nie powinno już mrugać? (sprawdzałem tylko na postoju) Ostatnio edytowane przez Norek89 ; 12-05-2017 o 09:30 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Skąd: Ruda Śląska
Model: Focus MK3 Titanium, Kuga 3 PHEV ST Line X
Silnik: 1.6 EcoBoost 182PS, PHEV
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 110
|
Nie chcę Cię wprowadzać w błąd, nie do końca się na tym znam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale miałem w innym aucie taki motyw, że oświetlenie wewnętrzne LEDowe zamontowane przez poprzedniego właściciela lekko się żarzyło w takt włączonych kierunkowskazów. Elektryk coś wspominał o "sterowaniu plusem" czy tam "minusem"...
Samochód o ile ma wykrywanie uszkodzenia oświetlenia, powinien raportować na podstawie innej oporności żarówek. Jeżeli masz LEDy "kompatybilne z CAN", nie powinno być problemu. |
|
|
|